ГОСТ 4835—2013
3.4 заказчик: Предприятие, организация или юридическое лицо, по заявке или договору с кото
рым осуществляется разработка, производство и (или) поставка колесных пар.
3.5 колесный блок: Сборочная единица, состоящая из двух независимых колесных узлов, прикре
пленных к раме колесного блока с возможностью движения по колее постоянной ширины или со сме ной
ширины колеи.
3.6 колесный узел: Сборочная единица, состоящая из оси, неподвижно закрепленного колеса
с тормозными дисками, буксовых узлов (наружного и внутреннего) и других деталей, закрепленных
на колесном узле.
3.7 колесная пара с неподвижными колесами, установленными на оси: Сборочная единица,
состоящая из оси, неподвижно закрепленных двух колес, дисковых тормозов (при наличии), буксовых
узлов и других деталей, которые не могут быть демонтированы без расформирования колесной пары.
3.8 колесная пара с подвижными колесами, установленными на оси: Сборочная единица,
состоящая из оси, подвижных в осевом направлении двух колес, дисковых тормозов (при наличии),
замковых механизмов для фиксации колес на оси, буксовых узлов и других деталей, которые не могут
быть демонтированы без расформирования колесной пары.
3.9 непостоянство диаметра в поперечном сечении посадочной поверхности: Разность наи
большего и наименьшего значения диаметра, измеренных в одном и том же поперечном сечении.
3.10 непостоянство диаметра в продольном сечении посадочной поверхности: Разность
наибольшего и наименьшего значения диаметра, измеренных в одном и том же продольном сечении.
3.11 обод колеса: Периферийная утолщенная часть колеса с поверхностью, имеющей специаль
ный профиль, предназначенный для контакта с рельсом.
3.12
пассажирские вагоны: Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа,
почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические,
служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные ваго ны
пассажирского типа.
[Технический регламент «О безопасности железнодорожного подвижного состава»]
3.13 ступица колеса или тормозного диска: Центральная часть колеса или тормозного диска
с отверстием для установки их на оси колесной пары.
3.14 тормозной диск: Часть дискового тормоза, установленная на боковых сторонах диска коле
са или ступицы тормозного диска.
3.15 формирование колесной пары: Технологический процесс установки методом прессовой
посадки на ось ступицы колес и (или) прессовой (тепловой) посадки на ось ступицы тормозных дисков.
4 Технические требования
Колесные пары должны быть изготовлены в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150.
4.1 Конструкция колесной пары
4.1.1 Основные параметры серийных колесных пар грузовых, пассажирских вагонов и немотор
ных вагонов моторвагонного подвижного состава приведены в приложении А.
4.1.2 Колесная пара с неподвижно закрепленными колесами (рисунки 1, 2) должна состоять из:
- оси (сплошной или полой):
а) с шейками под буксовые подшипники;
б) с предподступичными частями;
в) с подступичными частями;
г) со средней цилиндрической или конической частью;
- двух колес с дополнительно установленными на дисковой части колеса тормозными дисками,
если это предусмотрено конструкцией колеса;
- буксовых узлов;
- тормозных дисков, редуктора для привода подвагонного генератора и других деталей, располо
женных на оси между колесами, если они предусмотрены конструкцией колесной пары;
- дополнительно установленных на дисковой части колеса тормозных дисков, ведущего шкива,
установленного на шейке оси, если это предусмотрено конструкцией колесной пары.
3