Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 4835-2013; Страница 29

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32265-2013 Специальный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний (Требования настоящего стандарта распространяются на специальный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. Настоящий стандарт устанавливает методы определения значений показателей динамики и прочности экипажной части специального подвижного состава, рабочих органов и элементов их крепления) ГОСТ Р 55660-2013 Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ (Настоящий стандарт распространяется на лигниты, бурые и каменные угли, антрациты, горючие сланцы, продукты обогащения, брикеты и коксы и устанавливает гравиметрические методы определения выхода летучих веществ. Общий принцип определения выхода летучих веществ установлен для всех видов твердого минерального топлива, а условия определения различны для группы каменных углей (каменные угли, антрациты, горючие сланцы, каменноугольные брикеты, продукты обогащения) и коксов и для группы бурых углей (лигниты, бурые угли, буроугольные брикеты, продукты переработки)) ГОСТ Р 55506-2013 Транспорт водный внутренний. Термины и определения (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области внутреннего водного транспорта)
Страница 29
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 4835—2013
В.4.2 Омметр должен быть присоединен к ободьям колес колесной пары по четырехзажимной схеме, при
веденной на рисунке В.2.
1
1 зажимы тока Xtv Х/2; 2 — зажимы напряжения Хи1, Хи2\ 3 омметр
Рисунок В.2
Рекомендуемая схема крепления электрического контакта на ободе колеса приведена на рисунке В.З.
1 упорный винт; 2 — медная планка; 3 соединительный провод; 4 скоба; 5 — электроизоляционный материал;
6 — обод колеса
Рисунок В
На каждом колесе колесной пары устанавливают по два зажима в соответствии с рисунком В.1. Расстояние
между внутренними краями медных пластин зажимов, измеренное с помощью линейки по ГОСТ 427, должно быть от
10 до 100 мм.
ВАЗ Места крепления зажимов на каждом колесе, а также контактирующие с ними поверхности медных
пластин зажимов необходимо обезжирить уайт-спиритом по ГОСТ 3134, ацетоном по ГОСТ 2768 или другим обез
жиривающим составом.
Еслинаконтактирующихповерхностях колеса илимедных пластинзажимов имеютсяследы коррозии илиокис
ления, то перед обезжириванием их необходимо зачистить шкуркой зернистостью не более 6 по ГОСТ 10054.
В.4.4 Зажимы закрепляют на ободьях колес так, чтобы усилие смещения контактов относительно поверх
ности колеса, контролируемое динамометром по ГОСТ 13837 с диапазоном измерений от 0,01 до 0,1 кН, было не
менее 0,03 кН.
В.4.5 Подключение омметра осуществляют в соответствии с руководством по его эксплуатации.
В.4.6 Измеряют электрическое сопротивление колесной пары. Результат фиксируют по отчетному устройству
прибора, затем проводят переключение полярности цепей тока и напряжения омметра, снова определяют значе
ние электрического сопротивления и вычисляют среднеарифметическое значений, полученных в результате двух
измерений. Вычисленное значение принимают за результат измерения.
В.5 Правила оформления результатов измерения
Результаты измерения оформляют протоколом и заносят в технический паспорт колесной пары.
В.6 Точность метода измерения при контроле
При проведении контроля электрического сопротивления колесной пары абсолютное значение погрешности
измерения должно быть не более 1,0 мОм с учетом систематической погрешности (из-за изменения температуры
объекта измерения), основной (по В.3.3) и дополнительной погрешностей омметра.
23