(Продолжение Изменения № 1к ГОСТ 4835
—
2013)
Пункт 4.1.4. Рисунок 4 заменить новым:
Тормозной дискКолесоНаружный буксовый
поясняющие данные. Исключить слова: «G — геометрическая ось колесной пары».
Пункт 4.1.5. Первое перечисление. Заменить ссылку: «ГОСТ 31334» на «ГОСТ 33200»;
второе перечисление дополнить ссылками: «ГОСТ 18572, ГОСТ 32769».
Подраздел 4.2. Наименование изложить в новой редакции:
«4.2 Требования к колесу и тормозному диску».
Пункт 4.2.1. После слова
«Ra
и
Rz
колес» дополнить словами: «и тормозных дисков».
Пункт 4.2.2. Примечание изложить в новой редакции:
«Примечание — Допускается вместо непостоянства диаметра в поперечном сечении измерять откло
нение от крутости (овальность), вместо непостоянства диаметра в продольном сечении — отклонение профиля
продольного сечения (конусообразность). Допуски крутости и профиля продольного сечения должны быть 0,5 до
пусков непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечении соответственно».
Пункт 4.2.3, рисунок 5 исключить.
Пункт 4.3.2. Второй и третий абзацы. Заменить слова: «относительно базовой оси G» на «отно
сительно базовой оси (в качестве базы используют ось центровых отверстий G либо ось поверхностей
шеек)».
Пункт 4.3.4. Заменить слова: «относительно оси шеек» на «относительно оси поверхностей шеек».
Пункт 4.3.5. Заменить слова: «относительно базовой оси
G»
на «относительно базовой оси (в ка
честве базы используют ось центровых отверстий G либо ось поверхностей шеек)».
Пункт 4.3.7. Второй абзац изложить в новой редакции:
«Остаточный динамический дисбаланс колесной пары в плоскости каждого колеса относительно
оси, проходящей через центры кругов катания колес, должен быть не более:
- 25 кг-см — при 140 км/ч < W < 160 км/ч;
- 7,5 кг-см — при 160 км/ч
< V
k
<
200 км/ч;
- 5,0 кг-см — при
V
k
>
200 км/ч»;
исключить сноску *:
«
_____________
*До 2016 года допускается остаточный динамический дисбаланс колесной пары для вагонов с конструкцион
ной скоростью 140 км/ч < W < 160 км/ч не более 60 кг-см».
Пункт 4.3.8. Первый абзац изложить в новой редакции:
«4.3.8 Колесные пары вагонов с конструкционной скоростью
V
k
>
140 км/ч должны быть окра
шены. Окрашивание колесных пар вагонов с конструкционной скоростью
V
k
< 140 км/ч выполняют по
требованию заказчика. Требования к окрашиванию — по ГОСТ 7409*»;
второй абзац. Второе перечисление. Исключить слова: «или адаптеров»;
4