Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 4835-2013; Страница 86

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32265-2013 Специальный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний (Требования настоящего стандарта распространяются на специальный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. Настоящий стандарт устанавливает методы определения значений показателей динамики и прочности экипажной части специального подвижного состава, рабочих органов и элементов их крепления) ГОСТ Р 55660-2013 Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ (Настоящий стандарт распространяется на лигниты, бурые и каменные угли, антрациты, горючие сланцы, продукты обогащения, брикеты и коксы и устанавливает гравиметрические методы определения выхода летучих веществ. Общий принцип определения выхода летучих веществ установлен для всех видов твердого минерального топлива, а условия определения различны для группы каменных углей (каменные угли, антрациты, горючие сланцы, каменноугольные брикеты, продукты обогащения) и коксов и для группы бурых углей (лигниты, бурые угли, буроугольные брикеты, продукты переработки)) ГОСТ Р 55506-2013 Транспорт водный внутренний. Термины и определения (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области внутреннего водного транспорта)
Страница 86
Страница 1 Untitled document
(Продолжение Изменения 1к ГОСТ 4835
2013)
Для колесной пары с тормозными дисками, расположенными на оси между ходовыми колесами (см. рисунок
Г.З), формулу (Г.З) дополняют слагаемым
G b3
/2
,
/2
,,
/2
1М +1Ь2 + + lb
, ’М +/Ь2 ++ /Ь/ ;
L
~Го./у
(Г-4)
где / количество тормозных дисков, установленных на оси.
P(Pf) вертикальная сила, действующая на буксовую шейку оси со стороны набегающего (сбегающего) колеса; S(S.,) вер
тикальная сила, действующая на набегающее (сбегающее) колесо от рельса; Н поперечная составляющая силы трения вну
треннего колеса о рельс; У боковая сила, действующая от рельса на набегающее колесо; Y) — поперечная сила инерции
колесной пары; Ур рамная сила; / — расстояние от середины буксовой шейки до плоскости круга катания соседнего колеса;
/1 расстояние между линиями приложения вертикальной нагрузки к буксовым шейкам оси колесной пары; ls расстояние
между плоскостями кругов катания колесной пары; G0 масса части оси, заключенной между плоскостями кругов катания колес;
Gb масса тормозного диска; /Ь1, lb2, 1ЬЗ расстояния от центров тяжести тормозных дисков до сбегающего колеса
Рисунок Г.З Схема действия нагрузок на колесную пару с тремя тормозными дисками,
расположенными на оси
При вычислении силы S’, действующей на набегающее колесо от рельса, при ускорении буксы, направлен
ном вниз, в формуле (Г.З) используют вместо силы Р силу
Р’,
а в формулах (Г.З) и (Г.4) коэффициент
jv
учитывают
с противоположным знаком.
При расчете НДС осей в формуле (Г.З) исключают последний член
\_Gwg(jv
+1)].
Боковую силу, действующую на набегающее колесо от рельса, У’, кН, вычисляют по формуле
У’ = Ур+ У, +
Н,
.5)
Q
где Ур =
kh—
рамная сила, кН;
поперечная сила инерции колесной пары и жестко связанных с ней частей, возникающая при
прохождении горизонтальных неровностей пути, кН;
поперечная составляющая силы трения внутреннего колеса о рельс, кН.
Г.2.3 НДС колеса определяют расчетом в упругой и упругопластической области с использованием метода
конечных элементов (МКЭ). В результате расчета определяют напряжения:
- номинальные по направлению трех осей координат
ох,
о ,
o
z;
Х=2(1-г)л,|-
H .tS .
2
19