Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 4835-2013; Страница 21

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32265-2013 Специальный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний (Требования настоящего стандарта распространяются на специальный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. Настоящий стандарт устанавливает методы определения значений показателей динамики и прочности экипажной части специального подвижного состава, рабочих органов и элементов их крепления) ГОСТ Р 55660-2013 Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ (Настоящий стандарт распространяется на лигниты, бурые и каменные угли, антрациты, горючие сланцы, продукты обогащения, брикеты и коксы и устанавливает гравиметрические методы определения выхода летучих веществ. Общий принцип определения выхода летучих веществ установлен для всех видов твердого минерального топлива, а условия определения различны для группы каменных углей (каменные угли, антрациты, горючие сланцы, каменноугольные брикеты, продукты обогащения) и коксов и для группы бурых углей (лигниты, бурые угли, буроугольные брикеты, продукты переработки)) ГОСТ Р 55506-2013 Транспорт водный внутренний. Термины и определения (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области внутреннего водного транспорта)
Страница 21
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 48352013
Окончание таблицы 1
Контролируемый
параметр
Пункт стандарта, содержащий требования, которые
проверяют при испытаниях
Метод
испытаний
приемо-
сдаточных**
периодических
типовых
2 Внешний вид и состояние
(качество) поверхности, включая
чистоту обработки (шероховатость)
4.5.2, 4.5.5
4.2.1
4.5.2, 4.5.5
7.2
7.20
3 Температура сопрягаемых
деталей
4.4.3, 4.4.9,
4.4.11
4.4.3, 4.4.9,
4.4.11
7.10
4 Динамический дисбаланс
4.3.7
4.3.7
7.8
5 Значение конечных усилий
запрессовки и натяга сопрягаемых
деталей
4.4.5—4.4.7,
4.5.4, 4.5.Э.2
4.4.5—4.4.7,
4.5.4, 4.5.Э.2
7.11, 7.15
6 Скорость движения плунжера
4.4.4
4.5.9.1
7.7
7 Форма и размеры кривой
на диаграмме запрессовки элемен
тов колесной пары
4.4.4, 4.4.8
4.4.4, 4.4.8
7.9, 7.11
8 Прочность соединения со
прягаемых деталей при тепловом
способе посадки
4.4.10, 4.4.12
4.4.10, 4.4.12
7.9
9 Электрическое сопротивление
4.3.10
7.12
10 Вероятность безотказной
работы (расчетная) оси и колеса
в составе колесной пары
4.6
7.18
11 Маркировка и клеймение
4.7.1—4.7.5
4.7.1—4.7.5
7.13
12 Качество защитного покрытия
4.3.9
7.19
*) При механической обработке отверстий ступиц колес с последующей их запрессовкой на ось на авто
матизированных линиях вместо 100 % контроля параметров допускается выполнять контроль периодический,
не менее трех раз в смену.
Значения коэффициентов запаса сопротивления усталости (4.3.11) оси и колес и запаса статиче
ской прочности оси и диска (4.3.12) в составе колесной пары проверяют при приемочных испытаниях
опытного образца колесной пары.
6.2Приемодаточные испытания
6.2.1 Приемо-сдаточные испытания деталей колесной пары и каждой колесной пары в сборе про
водят до их окрашивания с предъявлением сертификатов соответствия на комплектующие, других до
кументов, подтверждающих качество, диаграмм запрессовки или проверки тормозных дисков на сдвиг, а
также паспорт колесной пары, разработанный в соответствии с ГОСТ 2.610.
6.2.2 На деталях и колесной паре, прошедших приемо-сдаточные испытания, должны быть на
несены приемочные клейма службы технического контроля предприятия-изготовителя.
6.2.3 В случае несоответствия хотя бы одному проверяемому требованию колесную пару призна
ют продукцией, не соответствующей требованиям стандарта с последующим решением о дальнейших
действиях по ее использованию в соответствии с требованиями ГОСТ 15.309.
6.3 Периодические испытания
6.3.1При проведении периодических испытаний следует контролировать параметры, установ
ленные в таблице 1. Контроль параметров (4.2.1, 4.3.4, 4.3.5) проводят не реже одного раза в месяц
у 10 % суточного выпуска колесных пар.
15