Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 4835-2013; Страница 60

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32265-2013 Специальный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний (Требования настоящего стандарта распространяются на специальный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. Настоящий стандарт устанавливает методы определения значений показателей динамики и прочности экипажной части специального подвижного состава, рабочих органов и элементов их крепления) ГОСТ Р 55660-2013 Топливо твердое минеральное. Определение выхода летучих веществ (Настоящий стандарт распространяется на лигниты, бурые и каменные угли, антрациты, горючие сланцы, продукты обогащения, брикеты и коксы и устанавливает гравиметрические методы определения выхода летучих веществ. Общий принцип определения выхода летучих веществ установлен для всех видов твердого минерального топлива, а условия определения различны для группы каменных углей (каменные угли, антрациты, горючие сланцы, каменноугольные брикеты, продукты обогащения) и коксов и для группы бурых углей (лигниты, бурые угли, буроугольные брикеты, продукты переработки)) ГОСТ Р 55506-2013 Транспорт водный внутренний. Термины и определения (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области внутреннего водного транспорта)
Страница 60
Страница 1 Untitled document
(Продолжение Изменения 1к ГОСТ 4835
2013)
ГА
Расчет коэффициентов запаса статической прочности
Г.4.1 Коэффициент запаса статической прочности диска цельного колеса лквычисляют по формуле
экв
ат
*["Л
а тах
-15)
где сТ — предел текучести материала, МПа;
атах максимальные суммарные эквивалентные напряжения, МПа;
[пк]
допускаемый коэффициент запаса статической прочности диска колеса.
Г.4.2 Коэффициент запаса статической прочности оси
п0
вычисляют по формуле
п0= -^ Г ^ [по1
.16)
а тах
где аТ — предел текучести оси при изгибе, МПа;
атах максимальные напряжения, действующие при эксплуатации, МПа;
0] допускаемый коэффициент запаса статической прочности оси.
Г.5 Расчет коэффициентов запаса сопротивления усталости
Г.5.1 Коэффициент запаса сопротивления усталости колеса лук вычисляют по формуле
V =-^ ф -> [л ук],
>ai
УК
.17)
1
где о_1к — предел выносливости в амплитудах цикла, полученный при стендовых испытаниях натурного колеса
при асимметричном цикле нагружения регулярным круговым изгибом, МПа;
оа/ — расчетное наибольшее значение амплитуды напряжений отдинамических эксплуатационных нагрузок
в выбранной точке колеса в нормированном режиме нагружения, МПа;
к2
коэффициент, учитывающий зависимость сопротивления усталости от значения суммарного среднего
напряжения цикла, определенного в расчетном эксплуатационном режиме;
коэффициент, учитывающий зависимость сопротивления усталости от значения суммарного среднего
напряжения цикла, имевшего место при стендовых испытаниях натурных образцов колес;
ук] допускаемый коэффициент запаса сопротивления усталости колеса.
Коэффициенты /с и
к2
вычисляют по формуле
/с-,
i2
=1,0-0,42-
т
1,2
.18)
где
amj
2
— суммарное среднее напряжение цикла, МПа (напряжения растяжения принимают со знаком плюс,
сжатия — со знаком минус).
Амплитуду напряжений оаУ, МПа, вычисляют по формуле
т/(
0
°) ~а/(180°)
.19)
где o^QO), О/(180°) напряжения при положении расчетного сечения колеса относительно точки контакта колеса с
рельсом в процессе вращения под углами соответственно 0° и 180° (за оборот колеса), МПа.
Средние напряжения цикла
ami,
МПа, вычисляют по формуле
/(Оо) +0/(180°)
.20)
Г.5.2 Коэффициент запаса сопротивления усталости оси л
у0
вычисляют по формуле
-
К /) ;
[^уо]у>
(Г.21)
1
где (о_ о). предел выносливости оси в расчетном сечении у, полученный при стендовых натурных испытаниях
при асимметричном цикле нагружения регулярным круговым изгибом, МПа;
(оа/) наибольшие амплитуды напряжений в расчетном сечении у в нормированных расчетных режимах,
МПа;
[л
уо]у
— допускаемый коэффициент запаса сопротивления усталости оси в расчетном сеченииу».
22