ГОСТ Р 55136— 2012/IEC/TS 60034-25:2007
15.3 Шум. вибрация и крутильные колебания
Утверждения 11.4 остаются всило.
15.4 Электрические перонапряжения в изоляции двигателя
Утверждения 13.4 остаются в силе.
15.5 Токи через подшипники
Утверждения 13.5 остаются в силе.
16 Другие системы двигатель—преобразователь
16.1 Питание двигателя от циклоконвортора
Циклоконвертор (непосредственный преобразователь частоты) не имеет промежуточной цепи по
стоянноготока. Он состоит из трех отдельных преобразователей для каждой из трех фаздвигателя (рису
нок 35). Эти отдельные преобразователи управляются независимо с целью выработки синусоидального
выходноготока посредством подключения фазы двигателя к одной из фаз сети на определенный промежу
ток времени. Выходная частота — менее 50 % от частоты сети. Для синхронных двигателей возможен
единичный коэффициент мощгюсти.
Рисунок 35 — Схема цихлоконвертора
Хотя ток регулируют так. чтобы он был почти синусоидальным, работа циклоконвертора предполагает
приложение к двигателю напряжения импульсной формы (рисунок 36). Вследствие этого нерационально
питатьдвигатель сдвумя тангенциально смещенными системами обмоток смещенными пофазе напряже
ниями отдвух систем преобразователей. Если используются две системы преобразователей, то их выход
ные напряжения должны совпадать по фазе и системы обмоток двигателя не должны быть смещены по
окружности статора. В качестве альтернативы системы преобразователей могут быть соединены последо
вательно.чтобы сформировать 12-пульсный преобразователь.
46