ГОСТ Р 55136— 2012/IEC/TS 60034-25:2007
13.5 Токи через подшипники
Испытаниями и практическим опытомдоказано, что питаниедвигателя от преобразователя с инверто
ром тока оказывает небольшое влияние на напряжение на валу, и нет необходимости в специальных мерах
по защите подшипников.
13.6 Специфика шестифазных асинхронных короткозамкнутых двигателей
Термин «шестифазная обмотка» часто заменяется словосочетанием «две идентичные трехфазные
обмотки, смещенные относительно друг друга на пространственный угол 30°/р». Две обмотки питаются
двумя идентичными преобразователями —
источниками тока,
как описано в 13.1. но имеют фазовый
сдвиг токов на основных выходах, равный 30°.
Преимущество данного решения в том. что поля области воздушного зазора, которые возбуждены
гармоническими токами с номерами обмоток
п
= -5 и
п
= 7. исключают друг друга. Как следствие, не
существует никаких потерь в роторе, порожденных этими гармониками, и никаких пульсирующих враща
ющих моментов, шестикратных основной частоте. Частоты пульсирующих вращающих моментов опреде
ляются выражением 12К 7,
(к
= 1:2;...).
Уравнение частот пульсирующих вращающих моментов, основанных на пульсациях постоянноготока,
остается неизменным (см. 13.3).
Все утверждения 13.1 и 13.5 относительно других эффектов
преобразователей со свойствами ис
точникатока
остаются в силе.
14 Специфика синхронных двигателей при питании от инверторов тока
14.1 Особенности системы
Синхронные двигатели со статическим или бесщеточным возбуждением могут также питаться от пре
образователей с инверторами тока, коммутируемых нагрузкой. Для двигателя этот тип питания — то же
самое, что и двухзвенный преобразователь частоты — источниктока (рисунок 32). Для уменьшения пуль
сирующих вращающих моментов, вызванных гармоническими полями, необходима демпфирующая об
мотка. Если используется конструкция сявно выраженными полюсами, то индуцированные вихревые токи
обладают тем же действием, что и демпфирующая обмотка.
Звено преобразователя, подключенное к сети, является ведомым сетью.
шш
Рисунок 32 — Схема и формы напряжения и тока для синхронного двигателя,
питаемого от преобразователя — источника тока
43