ГОСТ Р 55513— 2013
марок 16Д по ГОСТ 6713.09Г2.09Г2Д. 10Г2БД. 09Г2С. 09Г2СД. 10ХНДП. 15ХСНД по ГОСТ 19281 идругими
низколегированными сталями.
10.1.6 Литые приварные несущие детали локомотивов следует изготавливать из низколегированных
сталей марок 20Г71, 20ГФЛ. 20Г1ФЛ и углеродистых 15Л. 20Л, 25Л по ГОСТ 977.
Отливки следует применять только после термической обработки.
Содержание марганца в отливках должно быть не более 1.4 %, углерода — не более 0,23 %.
Для стали марки 20Г1ФЛ максимальное содержание углерода допускается не более 0.25 %, содер
жание марганца — не более 1,5 %. Ударная вязкость KCU при температуре минус 60 °С должна быть не
менее 25 Дж/см2.
10.1.7 Приварные литые детали автосцепного устройства должны удовлетворять требованиям
ГОСТ 22703 (подраздел 5.3).
10.1.8 Приварныедетали из поковки из конструкционной углеродистой илегированной стали должны
соответствоватьтребованиям ГОСТ 8479.
10.2 Требования к сварочным материалам
10.2.1 Электроды для ручной дуговой сварки и прихватки должны соответствовать требованиям:
- сталей — ГОСТ 9466;
- сплавов на основе алюминия — ГОСТ 23949.
10.2.2 Стальная сварочная проволока, применяемая для дуговой сварки и прихватки, должна соот
ветствовать требованиям ГОСТ 2246. сварочная порошковая проволока — ГОСТ 26271.
Сварочная (присадочная) проволока из алюминия и алюминиевых сплавов должна соответствовать
требованиям ГОСТ 7871.
10.2.3 Флюсы, применяемые для сварки конструкций, должны соответствовать ГОСТ 9087.
10.2.4 Для дуговой сварки в защитном газе следует применять двуокись углерода, аргон, кислород
или смеси газов (С 02 + О,. Аг ♦ С 02. Аг + 0 2. Аг + С 02 + 0 2).
Газы, применяемые для дуговой сварки, должны соответствовать:
- двуокись углерода — ГОСТ 8050;
-аргон — ГОСТ 10157;
- кислород газообразный — ГОСТ 5583.
- кислород жидкий — ГОСТ 6331.
10.2.5 Газы, применяемые при резке сталей, должны соответствовать;
- кислород газообразный — ГОСТ 5583.
- кислород жидкий — ГОСТ 6331;
- ацетилен — ГОСТ 5457.
10.3 Требования к материалам для амортизирующих элементов
Для изготовления амортизирующих элементов, прокладок (виброизолирующих и уплотнительных)
следует применять резины, обладающие регламентированными свойствами всоответствии стаблицамиД.1
иД.2 (приложение Д).
По таблицам Д.1 и Д.2 проводят оценку работоспособности резиновыхдеталей по допускаемым на
пряжениям.
33