ГОСТ Р 55003—2012
Реконструкция генератора требует изменений в системе охлаждения воды для воздухоохлаждаю
щих элементов генератора на поверхности. Расчет энергетического баланса наряду с оценкой затрат по
эксплуатации и техническому обслуживанию покажут, что лучше использовать: отвод воды через
насос ную систему или отвод воды по вышерасположенному водоводу с применением устройствадля
снижения давления.
Одним из подходом к улучшению является замена смазочных материалов с высокой степенью вяз
кости на сопоставимые, имеющие более низкую степень вязкости, гдеэтодопускают технические требова
ния к подшипникам. Можно рассматривать использование биоразлагаемых смазочных материалов и гид
равлическихжидкостей. Если тип смазочных материалов или гидравлической жидкости изменяется в пре
делах имеющейся гидравлической системы, такую систему необходимо тщательно промыть перед приме
нением смазки нового типа, так как остаточные количества старого смазочного вещества могут быть не
совместимы с новым продуктом. Совместимость любого нового продукта с резиновыми или полимерными
уплотнениями, системой покрытия или материалами колес, клапанов и т.д.. необходимо подтвердить. В
случав использования биоразлагаемых смазочных материалов, необходимо удостовериться, что они не
будут контактировать с водой, так как такой контакт может привести к разложению и преждевременному
старению смазочных материалов.
Замена уплотнений вала турбины требует проверки надежности их охлаждения и смазки при подаче
воды.
Изменения осевого гидравлического усилия турбины требуют проверки достоверности характеристик
смазочного масла и охлаждающей системы упорного подшипника и его системы очистки масла от
паров.
Поставка нового регулятора может потребовать изменений в системе аэрации отсасывающей трубы
или ее замены. В некоторых случаях количество воздуха, необходимое для стабилизации работы
установки, может бытьдостаточно, чтобы привести кдисбалансу систем отопления и вентиляции,
особенно в случае подземной электростанции.
7.4.6 Оборудование для подъема, демонтажа и ромонта
Самым тяжелым подъемом, на который рассчитаны кран электростанции и подкрановые пути,
является собранное рабочее колесо турбины и генератора. Оборудование необходимо для демонтажа
турбины и генератора, будет происходить раз в десятилетия. Перед началом капитального ремонта
необходимо проверить и испытать оборудование в работе и систему опор при номинальной нагрузке и
проверить удержание груза и расположение самого крана.
Краны в машинном зале должны быть в состоянии справиться с любым увеличением расчетных
нагрузок при новых и. возможно, более тяжелых узлах. Особое внимание должно уделяться проектирова
нию крюка крана, подъемных штифтов и подъемных приспособлений для обеспечения их совместимости с
существующими и новыми узлами.
7.4.7 Шлюзы и прочие водные каналы
Увеличение максимального расхода или удельной гидравлической энергии (напора) требует
тщательного пересмотра гидравлических переходных процессов. Максимальное переходное увеличение
давления будет увеличиваться пропорционально увеличению максимального расхода, если время
поворота направляющей лопатки или смещения инжекторной иглы поддерживается постоянным. Такое
исследование должно быть всегда основано на последних фактических измерениях увеличения давления и
скорости, чтобы убедиться, что изменения в проектировании, которые были сделаны с начала
эксплуатации, учтены, как и изменения в коэффициентах трения туннелей, шлюзов и клапанов. Это
актуально для станций с длинными туннелями, уравнительными резервуарами или с другими
конструктивными особенностями.
Пульсации давления в отсасывающей трубе турбины или вызванные взаимодействием лопаток
направляющего аппарата и лопастей турбины, число которых может быть различным при новом
проектировании, необходимо тщательно учесть и оценить.
Замена лопастей поворотно-лопастной гидротурбины (гидротурбины Каплана) с повышенным
максимальным расходом требует проведения исследований гидравлических переходных процессов и
их последствийдля закладных частей.
Увеличение максимального расхода может привести к увеличению гидравлических потерь или
воздухововлекающих вихрей при впуске воздуха. Это явление необходимо учитывать для устранения
образования вихрей при перепроектировании.
75