ГОСТ Р 55003—2012
Окончание таблицы 11
Аспекты к рассмотрению
возможные причины
Возможные действия
Аномальный износ
Недостаток смазки
поворота или износ тяг регулирующего
кольца
направляющей лопатки инородными ма
териалами
Отклонение расположения серводвигате
лей или выравнивающих пластин
Полный визуальный осмотр
Неисправность элементов механизма Проверка системы смазки
Замена соединительных втулок или изно
шенных тяг регулирующего кольца
Загрязнение поверхности подшипника Улучшение фильтрации жидкости
Повторное выравнивание серводвига
телей
Замена изношенных тягсерводвигателей,
соединенных с регулирующим кольцом и
повторное выравнивание регулирующего
кольца
Т а б л и ц а 12 — Серводвигатели (применимо к радиально-осевым, поворотно-лопастным и пропеллерным
турбинам)
Аспекты к рассмотрению
возможные причины
возможные дойстоия
Течь масла
Дефектные или изношенные уплотнения
Износ втулок
Износ штока серводвигателя или шеро
ховатости из-за загрязнения маслом
Полный визуальный осмотр
Тест на течь
Замена уплотнений
Восстановление стержня
Повторное хромирование стержня
Замена стержня
Замена втулки
Восстановление или замена серводви
гателя
Выравнивание
Неправильное соединение болтами
Плоскость поверхности подошвы или вы
равнивание
Износ опорных тросов рабочего кольца
Нестабильность цемента, влияющая на
выравнивание рабочего кольца сервод
вигателя
Проверка выравнивания серводвигателя
Повторное выравнивание серводвигате-
ля/подошвы
Замена опорных тросов рабочего кольца
и выравнивание вертикального положе
ния
Несоответствующие ра
бочие силы
Проблемы с трубами
Проблема с регуляшром/гидравликой
Износ цилиндра серводвигателя или пор
шневого кольца (чрезмерная течь мимо
поршня)
Заклиниваниесерводвигателя
чрезмерного износа втулки или не вы
равнивания
Тест на течь поршневого кольца
Замена поршневого кольца
Восстановлениепоршня/поршневого
прутка
Обточка цилиндра и/или машинная обра
из-за ботка
Замена втулки
Восстановление системы регулятора/
гидравлики
Выравнивание рабочей системы
напряжения
(закрытое
привода
положение
Плохая система рычагов/блокировки со
единительных эксцентриковых штифтов
приводящих лопастей)
Плохой и/или плохо отрегулированный
индикатор положения серводвигателя
Низкое давление масла
Проблемы с регулиров Повреждение изоляционной линии при Контактная поверхность приводящей ло
кой предварительного вода пасти и восстановление изоляционной
линии
Регулировка предварительного напря-
«сжатие»)(потеря равномерного закрытиявсех жения/системы ограничения хода и регу
лировка изменений процесса
Изменение системы блокировки рычага/
эксцентриковых штифтов
Восстановление серводвигателя
Плохая конструкция система регули Замена серводвигателя
ровки предварительного напряжения’ Восстановление системы регулятора/
ограничения ходагидравлики
38