ГОСТ Р 55003—2012
- переходные режимы при изменении нагрузки, особенно при увеличении расхода (увеличение
скорости вращения агрегата и повышение давления);
- пригодность регулятора;
- увеличение осевой силы из-за изменения конструкции нового рабочего колеса (может возникнуть
необходимость модернизации системы охлаждения опорно-упорного подшипника);
- разгонная частота вращения нового рабочего колеса (напряжения в элементах вращающихся час
тей и соотношение с предельной разгонной частотой вращения);
- риск возникновения новых пульсаций потока из-за новой конструкции рабочего колеса, особенно
для радиалыю-осевых турбин и обратимых агрегатов;
- увеличение уровня нижнего бьефа при увеличении пропускной способности турбины, которое оказы
вает влияние как на напор турбины, так и на высоту отсасывания (заглубления) турбины;
- влияние на величину напора при увеличении максимальной пропускной способности турбины (уве
личение гидравлических потерь в водоводах, проточном тракте, отводящем канале);
- мощность клапана сброса давления, необходимая для ограничения максимального давления и
частоты вращения при сбросе нагрузки (если это устройство применяется);
- работоспособность гидравлического затвора и системы управления затвором.
Вспомогательное оборудование, возможно, будет нуждаться в модернизации, как и сама турбина.
Оценка вспомогательногооборудования не описывается подробно в настоящем стандарте, однакоотмеча
ются некоторые аспекты, касающиеся непосредственного влияния нового рабочего колеса и возможных
изменений режимов работы на электрической станции.
Следующее вспомогательное оборудованиедолжно быть оценено:
- регулятор (см. таблицу28);
- упорный подшипник (см. таблицу 29):
- шлюз и впускные клапаны турбины (см. таблицу 30):
-строительные работы (см. таблицу 31);
- кран, подъемное оборудование (см. таблицу 32).
Т а б л и ц а 28 — Оценка вспомогательного оборудования — регулятор
Аспекты
к рассмотрению
Возможная причина
Возможные действия
Соответствие
Увеличение хода для иггУнаправляю
щих лопаток
Увеличение максимальной мощности
из-за увеличения расхода (пропускной
способности)
Изменение в характеристиках закры тия
с новым профилем направляющего
сервомотора н.а.. или времени закрытия
Модификация или замена сервомо
тора н.а.
Модификации в системе подачи мас
ла от маслонапорной установки (МНУ)
Замена|’регулировка направляющего
аппарата
Изменение первичных параметров
аппарата (н.а.). или изменение хода регулятора или настроек обратной связи
Функционирование Различный режим работы, например,
прямой контроль промышленной часто
Контрольные модификации, необхо
димые группе операций
Автоматизация для дистанционного
или отделенной на локальную нагрузку
Необходимые модификации механи
Корректировка параметров регуля
тора
ты сигнальной системой управленияЗамена регулятора (например, ме
ханического на электронный или на сис
тему. основанную на Программируемом
Логическом Контроллере (ПЛК»
управленияИнтеграция функций регулятора в
Управление в изолированной сетке контролирующей системе управления
Установка электрического устройства
потребления энергии для обеспечения
ческой инерции илигидравлической минимальной нагрузки в целях достиже
постоянной для стабильного управления ния или улучшения стабильности
Добавление эффекта маховика
Уменьшение скоростей заменой всех
или части водоводов
70