ГОСТ Р 55003—2012
Улучшение
эффективности <%)
Потенциальная выгода от изменения других компонентов также будет рассмотрена, ноона зависит от
условий площадки и редко рассматривается в фазе 1 исследования реализуемости ремонтных работ
турбины.
Читатель должен обратить внимание нато (рисунок 7а). что имеется много случаев, когда улучшения,
которые можно ожидать всоответствии с вышеприведенной информацией, не были достигнуты и это под
черкивает необходимость иметь соответствующую экспертизу, посвященную исследованием перед нача
лом ремонтных работ во всех случаях.
Рисунок 7Ь представляет собой схему улучшения эффективности поворотно-лопастной турбины
Каплана после замены рабочего колеса турбины и опорного кольца, основанную на шведском опыте прове
дения ремонтных работ. Некоторые из отремонтированных машин теперь имеют опорные кольца, которые
являются сферическими по всей поверхности турбинной камеры. Такие вмешательства могут быть эконо
мически неоправданными во всех случаях, где опорное кольцо встроено, как это было в машинах до
1960 г.Было использованонесколько методов оценки увеличения эффективности и читательдолжен знать,
что каждый метод имеет собственные неточности.
Как отмечалось выше, повреждения поверхности компонента турбины могут иметь значительное вли
яние на его эффективность. В порядке потенциальной значимости, компонентами, оказывающими влияние
на эффективность, являются рабочее колесо, направляющий аппарат и статор. Меньшие, но потенциально
значимые последствия, возникаюттакже из-за повреждения поверхностей турбинной камеры и отсасываю
щей трубы. В [1] установлен метод оценки влияния состояния поверхностей. Его пределы применимости
являются очень строгими, однако так как данная публикация выполнялась для разрешения оценки,
состояние поверхностей моделей турбины и соответствующих прототипов, принималиськак оба в «новом»
состоянии (предсказания характеристик прототипа с модельных тестов). Ремонт поверхностей рабочего
колеса и лопаток направляющего аппарата или их замена почти всегда является экономически оправдан
ными. Очистка и покраска статора, крышки турбины и опорного кольца, контактирующих с потоком, также
обычно оправданы. Очистка и покраска других поверхностей водотока турбинной камеры и отсасывающей
трубы может быть оправдана, иногда для снижения потерь и иногда для остановки коррозии/эрозии
материла.
66