ГОСТ Р 55003—2012
Повреждение поверхности лопаток направляющего аппарата также приведет к увеличению потерь, и
если их восстановить, усовершенствование поверхности приведет к снижению потерь.
Роль отсасывающей трубы в общих потерях мощности турбины различна и зависит от площадки, а
также не всегда объясняется сроком эксплуатации (см. рисунок 5). Анализ CFD является крайне важным
для определения реализуемости любых предлагаемых изменений. Повреждение поверхности отсасываю
щей трубы приводит к увеличению потерь, хотя этот эффект обычно является вторичным по отношению к
очень плохой конструкции, особенно у очень старых машин.
Изменениядля улучшения характеристик могут бытьограничены только механическими компонента
ми. но они также могут предполагать, если это экономически оправдано, значительные изменения впрофи
лях отсасывающей трубы. Как указано выше, для достижения лучших результатов, подрядчикам,
решив шим участвовать в тендере на проведение ремонтных работ, будут доступны детальные чертежи
всего существующего оборудования, включая отсасывающую трубу и любые устройства по улучшению
потока.
Для улучшения профиля скорости некоторых из ранних прямоугольных конструкций отсасывающей
трубы иногда возможно провести незначительные изменения бетонной части конструкции отсасывающей
трубы, обеспечивая значительные улучшения рабочих характеристик при больших расходах.
Рисунок 7а показывает схему различных улучшений, полученных для различных степеней вмеша
тельства на радиально-осевых турбинах. Точки (на рисунке 7а) между 1908 г. и 1955 г. взяты из японского
опыта и основаны на тестах эффективности до и после ремонта с использованием дифференциальных
методов. Точки между 1978 и 1998 — взяты из европейских и северо-американских случаев и основы
ваются на сравнительных тестах моделей на радиально-осевых рабочих колесах со старыми и новыми
гидравлическими профилями, но без учета влияния уплотнений рабочего колеса при сравнении, две
конструкции таким образом представляют собой потенциальное увеличение количества лопастей и изме
нения профиля, без улучшения состояния поверхности или уплотнения рабочего колеса. На данном
рисунке, добавленная кривая основывается на оценках, представленных в последней строчке таб
лицы 26.
Увеличение пика
эффективности (%)
Год овода в эксплуатацию
оригинальной турбины
Рисунок 7а — Потенциальные усовершенствования для ремонта радиально-осевой турбины
65