ГОСТ Р 41.13-H-99; Страница 33

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 51354-99 Транспорт напольный безрельсовый. Требования безопасности Powered industrial trucks. Safety code (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции, эксплуатации и техническому обслуживанию напольного безрельсового транспорта. К напольному безрельсовому транспорту относят самоходные колесные безрельсовые машины, применяемые для транспортировки, буксировки, штабелирования различных грузов и погрузочно-разгрузочных работ) ГОСТ IEC 62321-3-1-2016 Определение регламентированных веществ в электротехнических изделиях. Часть 3-1. Скрининг. Анализ свинца, ртути, кадмия, общего хрома и общего брома методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии (В настоящем стандарте установлена процедура анализа методом скрининга пяти веществ, включая свинец (Pb), ртуть (Hg), кадмий (Cd), общий хром (Cr) и бром (Br) в однородных материалах, применяемых в электротехнических изделиях с применением рентгенофлуоресцентного анализ (РФА). Рентгенофлуоресцентный анализ (РФА) используется для контрольного анализа пяти веществ, включая свинец (Pb), ртуть (Hg), кадмий (Cd), общий хром (Cr) и бром (Br) в однородных материалах, применяемых в электротехнических изделиях. Данный метод контроля может использоваться для проверки полимеров, металлов и керамических материалов. Он может применяться также к сырьевым материалам, отдельным материалам, взятым из изделий и «гомогенизированных» смесей из нескольких материалов. Для скрининга образца может использоваться РФ-спектрометр любого типа при условии, что его рабочие характеристики отвечают требованиям данного метода контроля. Не все типы РФ-спектрометров могут использоваться для образцов всех размеров и форм. Тип соответствующего спектрометра должен выбираться с учетом поставленной задачи) ГОСТ Р 52350.18-2006 Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 18. Конструкция, испытания и маркировка электрооборудования с взрывозащитой вида "герметизация компаундом "m" Electrical apparatus for explosive gas atmospheres. Part 18. Construction, tests and marking of type of protection encapsulation "m" electrical apparatus (Настоящий стандарт содержит специальные требования к конструированию, испытанию и маркировке электрооборудования, частей электрооборудования и Ex-компонентов с взрывозащитой вида “герметизация компаундом “m“. Настоящий стандарт применяется только для герметизированного электрооборудования, герметизированных частей электрооборудования и герметизированных Ex-компонентов с номинальным напряжением не более 10 кВ с относительным отклонением плюс 10%. Требования настоящего стандарта дополняют общие требования стандарта МЭК 60079-0)

Страница 33

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 41.13-Н—99

Окончание таблицы

ОбозначениеОпределение

FУсилие. Н

^Л,п

Нормальная реакция дорожного покрытия в динамических условиях при включенной

антиблокировочной системе

F„„ на ось / в случае механических транспортных средств

К*.

Нормальная реакция дорожного покрытия на ось / в статических условиях

Ри

Общая нормальная статическая реакция дорожного покрытия на все колеса механического

транспортного средства

Общая нормальная статическая реакция дорожного покрытия на незаторможенные ведомые

оси механического транспортного средства

Общая нормальная статическая реакция дорожного покрытия на незаторможенные ведущие

оси механического транспортного средства

0.01 FyUtl + 0,015

Ускорение свободного падения (9.81 м/с2)

Высота центра тяжести, определенная предпрнятисм-изготовитслсм и принятая техническими

службами, проводящими испытание на официальное утверждение

кц

к,

Коэффициент сисплсния шин с дорогой

Показатель к одной передней оси

Величина к. определенная на поверхности с высоким коэффициентом сцепления

Величина к. определенная на оси /для транспортною средства с антиблокировочной системой

категории 3

ki.

к»

^|K«к.

к,

/„

•

Величина к. определенная на поверхности с низким коэффициентом сцепления

Величина сцепления для 100 %-ного скольжения

Показатель к механического транспортного средства

Максимальная величина кривой сцепления как функции скольжения

Показатель к задней оси

Масса транспортного средства, кг

Соотношение между k„..i и Awi

Период времени, с

Средняя величинаt

Минимальная величина /

Коэффициент торможения

Си

Коэффициент торможения г транспортного средства с включенной антиблокировочной

системой

Средний коэффициент торможения

Максимальная величина с

£х, механического транспортного средства на «неровной поверхности»

" В случае двухосных механических транспортных средств РМаЛ и Гш можно упростить и заменить

соответствующими обозначениями Гг

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ДОПОЛНЕНИЕ 2

(обязательное)

Использование силы сцепления

1 МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ

1.1 Определение коэффициента сцепления к

1.1.1 Коэффициент сцепления к определяется как соотношение между максимальным тормозным

усилием какой-либо оси без блокировки колес и соответствующей динамической нагрузкой на эту же ось.