ГОСТ Р 41.13-Н—99
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
(обязательное)
Предписания, касающиеся источников и резервуаров энергии (аккумуляторы энергии).
Гидравлические тормозные системы с аккумуляторами энергии
1 ЕМКОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ (АККУМУЛЯТОРОВ ЭНЕРГИИ)
1.1 Общие положения
1.1.1 Транспортные средства, которым для работы тормозного оборудования необходима накопленная
энергия, обеспечиваемая тормозной жидкостью иод давлением, оснащаются резервуарами (аккумуляторами
энергии), отвечающими с точки зрения емкости предписаниям пункта 1.2 или 1.3 настоящего приложения.
1.1.2 Однако правила в отношении емкости резервуаров могут нс предписываться, если тормозная
система устроена таким образом, что в случае отсутствия всякого запаса энергии можно при помощи органа
управления рабочим тормозом обеспечить эффективность торможения, по мсныней мерс равную эффектив
ности. предписанной для системы аварийного тормоза.
1.1.3 При проверке соответствия требованиям пунктов 1.2, 1.3 и 2.1 настоящего приложения тормоза
должны быть отрегулированы с минимальным зазором, а при проверке соответствия пункту 1.2 настоящего
приложения темп полных нажатий должен быть таким, чтобы между двумя нажатиями обеспечивался интерват
регенерации, равный по меныней мерс 60 с.
1.2Транспортные средства, оборудованные гидравлической тормозной системой с резервуарами энер
гии. должны отвечать следующим требованиям:
1.2.1 Необходимо, чтобы после восьмикратного нажатия до отказа на орган упраатсния рабочим тормозом
можно было достичь при девятом нажатии эффективности. предписанной для системы аварийного тормоза.
1.2.2 Испытания должны проводиться в соответствии со следующими требованиями:
1.2.2.1 испытание должно начинаться при давлении, которое может быть указано предприятием-изготови
телем. но которое нс должно превышать минимальное рабочее давление в системе (давление при включении)*);
1.2.2.2 подпитка резервуара (резервуаров) нс допускается: кроме того, вспомогательное оборудование и
его резервуары должны быть изолированы.
1.3Считается, что транспортные средства, которые оборудованы гидравлической тормозной системой
с резервуарами энергии и которые нс могут удовлетворять требованиям пункта 5.2.4.1 настоящих Правил,
соответствуют требованиям этого пункта, если выполняются следующие условия:
1.3.1 необходимо, чтобы после любого единичного отказа трансмиссии еще можно было после восьми
кратного нажатия до отказа на орган управления рабочим тормозом, по меньшей мере при девятом нажатии,
достичь эффективности, предписанной для системы аварийного тормоза.
1.3.2 Испытание проводится в соответствии со следующими требованиями:
1.3.2.1 при выключенном или включенном источнике энергии на скорости, соответствующей числу
оборотов холостого хода двигателя, может быть вызван какой-либо отказ трансмиссии. Перед тем как вызвать
такой отказ, давление в резервуаре (резервуарах) энергии должно соответствовать давлению, которое указы
вается предпрнятисм-изготовигслсм. но не должно превышать давления при включении;
1.3.2.2 вспомогательное оборудование и резервуары, если они имеются, должны быть изолированы.
2 ЕМКОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ
2.1 Источники энергии должны Соответствовать требованиям, изложенным в приведенных ниже пунктах.
2.1.1 Определения
2.1.1.1 р, —максимальное рабочее давление системы (давление отключения) в резервуаре (резервуарах),
установленное прсдприятием-изготовитслсм;
2.1.1.2 /ь — давление после четырех полных нажатий на орган управления системой рабочего тормоза
при исходном давлении, равном р{ без подпитки резервуара (резервуаров).
2.1.1.3 / —время, необходимое для того, чтобы давление в резервуаре (резервуарах) повысилось с р, до
Pi без нажатия на орган упраатсния тормозом.
2.1.2 Условия измерения
2.1.2.1 Во время испытания в целях определения времени / интенсивность питания резервуара энергии
должна равняться скорости, достигаемой при работе двигателя, число оборотов которого соответствует
максимальной мощности или числу оборотов, допускаемых ограничителем скорости.
2.1.2.2 Во время испытания для определения времени /резервуар(ы) для вспомогательного оборудования
должен (должны) отключаться только автоматически.
2.1.3 Толкование результатов
2.1.3.1 Для всех транспортных средств время t не должно превышать 20 с.
3 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СИГНАЛИЗИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ
Когда двигатель работает на холостом ходу при начальном давлении, которое может быть указано
прсдприятием-изготовитслсм. но которое нс должно превышать давления при включении, предупреждающее
сигнализирующее устройство нс должносрабатывать после двух полных нажатий на орган управления системой
рабочего тормоза.
20
° Исходный уровень энергии должен указываться в документе об официальном утверждении.