ГОСТ Р 55020—2012
- проведением расчетов на прочность основных элементов задвижек с учетом сейсмических нагру
зок и нагрузок, передаваемых от трубопровода;
- герметичностью по отношению к окружающей среде;
- проведением расчетов на сопротивление хрупкому разрушению для возможности опрессовки воз
духом давлением 1.1
PN
при температуре минус 40 °С;
- утилизацией деталей, вышедших из строя или отработавших ресурс, предварительно отпаренных
специализированными предприятиями, имеющими лицензию на обращение с опасными отходами.
Содержание вредных веществ возле разъемных соединений задвижек не должно превышать норму
для класса опасности 3 по ГОСТ 12.1.007. Концентрация вредных веществ, методы и периодичность конт
роля— по ГОСТ 12.1.005 для класса опасности III.
5.3 Требования безопасности при эксплуатации
5.3.1 В ТУ и РЭ на задвижки должны быть приведены перечень отказов и критерии предельных
состояний.
5.3.2 В РЭ должны быть установлены требования, обеспечивающие безопасность при эксплуатации
задвижек:
- к установке и монтажу задвижек в соответствии с требованиями РЭ;
- к входному контролю, эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, техническому освиде
тельствованию. к квалификации персонала для допуска к проведению работ.
Задвижки должны эксплуатироваться в соответствии с РЭ.
Эксплуатация задвижек без паспорта и РЭ запрещается.
При эксплуатации задвижекдолжны проводиться техническоеобслуживание, ремонты и периодичес
кие проверки.
При эксплуатации должен вестись учет наработки, обеспечивающий контроль достижения назначен
ных показателей.
Эксплуатация задвижекдолжна быть остановлена при достижении критического предельного состоя
ния и назначенных показателей.
Персонал должен иметь инструкцию илидругой документ, устанавливающий порядокдействий при
обнаружении предельного состояния.
5.3.3 Для обеспечения безопасной работы категорически запрещается;
- использовать задвижки для работы при параметрах, превышающих указанные в РЭ:
- производить работы по устранению дефектов при наличии избыточного давления среды в корпусе
задвижки;
- производить работы, связанные с разборкой разъема «корпус-крышка» и/или сальникового узла,
при наличии давления среды в корпусе задвижки;
- опрессовывать задвижку водой при температуре окружающего воздуха ниже 5 °С;
- использовать задвижки в качестве опордля оборудования и трубопроводов:
- использовать дополнительные рычаги при ручном управлении задвижкой и применять гаечные клю
чи. большие по размеру, чем необходимые по размерам крепежных деталей;
- проводить работы на задвижке с незазсмленным электрооборудованием;
- применять задвижки вместо заглушек при испытаниях на монтаже.
5.3.4 Уровень шума, создаваемый задвижкой, не должен превышать 85 дБ на расстоянии 1,0 м от
корпуса задвижки.
Требования к уровню шума не предъявляются в переходных режимах при открытии и закрытии зад
вижки.
5.3.5 При разборке и сборке задвижки необходимо предохранять уплотнительные и направляющие
поверхности от повреждения.
5.3.6 Монтаж, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт задвижек должны производиться в
соответствии с РЭ. ГОСТ 12.1.010. ГОСТ 12.1.004 (рекомендуется также учитывать [16]).
5.4 Требования безопасности при транспортировании и хранении
5.4.1 Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах — по ГОСТ 12.3.009.
5.4.2 Строповка задвижек должна производиться в соответствии со схемой строповки, которая
должна быть приведена в КД и РЭ.
5.4.3 В РЭ должны быть установлены следующие требования, обеспечивающие безопасность при
транспортировании и хранении задвижек:
34