ГОСТ Р55020—2012
4.1.7 Задвижки должны быть герметичны относительно внешней среды.
4.1.8 Установочное положение задвижки должно быть указано в ТУ и ЭД.
4.1.9 Требования к разработке и постановке на производство — по ГОСТ Р 15.201.
4.2Требования стойкости к внешним воздействиям
4.2.1 Сейсмостойкость
4.2.1.1 Задвижки должны сохранять работоспособность, прочность, герметичность по отношению к
внешней среде и в затворе во время и после сейсмического воздействия до значения, указанного при
заказе (в баллах по шкале (1]).
4.2.1.2 Сейсмостойкость должна подтверждаться расчетами, а по требованию заказчика — дополни
тельно подтверждаться испытаниями. Расчеты должны выполняться всоответствии с требованиями норм
расчета на прочность (например. ГОСТ Р 52857.1 — ГОСТ Р 52857.6). В расчетах используют общеинже
нерные или специальные методики иУили компьютерные программы расчета. Ответственность за выбор
методики и/или программы расчета несет выполняющая его организация.
4.2.1.3 Расчетам и/или испытаниям на сейсмостойкостьдолжно предшествовать определение соб
ственной частоты колебаний задвижки.
4.2.1.4 Низшая собственная частота колебаний должна рассчитываться по схеме жесткого крепления
задвижек за патрубки. Низшая собственная частота колебаний задвижекдолжна быть не ниже 18 Гц.
4.2.1.5 Расчеты и испытания на сейсмостойкостьдолжны выполняться на сочетание сейсмических и
эксплуатационных нагрузок.
В расчетах необходимо учитывать одновременное воздействие сейсмических ускорений в верти
кальном и горизонтальном направлениях, нагрузки, передаваемые от трубопровода в соответствии с 4.2.2, а
также расчетное давление и усилие по шпинделю.
4.2.1.6 При проведении испытаний учитывают одновременное воздействие сейсмических ускорений
в вертикальном и горизонтальном направлениях, а также расчетное давление и усилие по шпинделю.
4.2.1.7 При выполнении расчетов значения ответных максимальных амплитуд ускорений в горизон
тальном направлении принимают по спектрам ответа по ГОСТ 30546.1 (рисунок 2) по кривой с 2 %-ным
относительнымдемпфированием.
4.2.1.8 При проведении испытаний значения максимальных амплитуд ускорений в горизонталь
ном направлении на места крепления задвижек принимают по спектрам воздействий в соответствии
с ГОСТ 30546.1 (рисунок 1). Значения ускорений в вертикальном направлении составляют 0,7
соответству ющих значений ускорения в горизонтальном направлении.
4.2.1.9 При проведении испытаний и расчетов значения ускорений для 10 баллов по шкале (1)
удваивают по сравнению со значениями ускорения для 9 баллов по шкале (1).
4.2.1.10 Расчетные сейсмические нагрузки на элементы конструкции задвижки должны определяться
умножением эквивалентного расчетного максимального ускорения на инерционные характеристики зад
вижки.
4.2.2 Нагрузки, передаваемые от трубопроводов
Корпусныедетали арматуры должны быть рассчитаны на прочность при совместном действии номи
нального давления и дополнительных продольных усилий и моментов, передаваемых на патрубки от при
соединяемых трубопроводов. Вектор изгибающего момента имеет произвольное направление в плоскости
сечения патрубка. Дополнительное продольное усилие направлено вдоль оси патрубков арматуры.
Значения дополнительных нагрузок на патрубки арматуры от присоединяемых трубопроводов — в
соответствии с приложением В.
4.2.3 Ветровая нагрузка
Нормативное значение ветрового давления — не менее 0,48 кПа.
Скорость ветра (верхнее значение) — 50 м/с.
При скоростях ветра, вызывающих колебание задвижки с частотой, равной частоте собственных ко
лебаний. необходимо проводить поверочный расчет на резонанс.
Расчетные усилия и перемещения при резонансе должны определяться как геометрическая сумма
резонансных усилий и перемещений, а также усилий и перемещений от других видов нагрузок и воздей
ствий. включая расчетную ветровую нагрузку.
4.2.4 Климатические воздействия
4.2.4.1Климатические исполнения, категории размещения и значения температуры окружающего
воздуха при хранении, транспортировании, монтаже и эксплуатации задвижек приведены в таблице 2.
9