30
отправления или прибытия на станцию назначения (остановки) и выключаться через 5 мин после отправления рельсового автобуса со станций или завершения высадки пассажиров на конечной станции.
Ввод данных в информационную систему должен быть защищен системой паролей. Должна быть предусмотрена возможность ввода данных с электронных носителей, посредством ручного набора и из системы управления рельсового автобуса. Должны поддерживаться кириллический и латинский шрифты.
Должна быть предусмотрена возможность сохранения (энергонезависимая память) и выбора для транслирования не менее 100 информационных сообщений.
Система должна иметь возможность раздельной работы на внутренние и внешние индикаторы с целью отображения на них различной информации.
Система информирования пассажиров должна иметь стандартный интерфейс для подключения к комплексной системе управления.
При соединении рельсовых автобусов должна обеспечиваться возможность объединения систем информирования пассажиров.
Трансляция объявлений пассажирам должна производиться через внутренние вагонные громкоговорители.
Машинист должен иметь возможность передавать объявления на весь состав рельсового автобуса, в том числе и при эксплуатации соединенных рельсовых автобусов.
- Требования к системе видеонаблюдения (устанавливается по требованию заказчика)
Система должна обеспечивать:
- видеонаблюдение с рабочих мест наблюдения (кабина машиниста) за обстановкой в вагонах и тамбурах на маршруте следования;
- обзор салона и тамбуров через видеокамеры, установленные в вагоне;
- видеонаблюдение за обстановкой на платформах во время стоянки и вдоль пути следования из кабины рельсового автобуса;
- поочередный просмотр видеоизображений каждого вагона в режиме слайд-шоу;
- выборочный просмотр видеоизображений любой видеокамеры с индикацией номера просматриваемого вагона;
- вывод стоп-кадра и просмотр видеоархива без остановки видеозаписи;
- вывод видеокадров с индикацией даты, времени съемки, номера вагона и рельсового автобуса;
- создание видеоархива (время хранения архива должно определяться в техническом задании на рельсовый автобус);
- возможность просмотра видеоархива на стационарном пункте с использованием стационарного компьютера и съемного накопителя.
Должно быть обеспечено скрытое размещение видеокамер.
Электропитание системы видеонаблюдения должно производиться от бортовой сети рельсового автобуса.
- Требования надежности
Назначенный срок службы рельсового автобуса — 25 лет. Параметры срока службы его основных узлов и оборудования должны соответствовать требованиям, установленным в таблице 6.