ГОСТ 34093—2017
13.9 Коэффициент запаса сопротивления усталости пружин оценивают по формуле:
п
пу
Tm f Тапрсд __ ^
(13.15)
+ te
где тт — максимальные напряжения только от вертикальной нагрузки на пружину брутто:
та пр<я — предельная амплитуда касательных напряжений при числе циклов нагружений N = 6’10е,
определяемая по эмпирической формуле:
тапред г (172 “ °-064тт )К ,К Д . МПа.(13.16)
где Kd — коэффициент влияния действительных размеров сечения, вычисляемый по эмпирической
формуле:
К* * ---------------------------------------г .(13-17)
0,8127 +0.0676d - 0.0042d2
где диаметр прутка d задается в см;
К.(— коэффициент влияния состояния поверхности и глубины обезуглероженного слоя.
Значения коэффициента Купринимают, исходя из применяемой технологии обработки поверхно
сти прутка и глубины обезуглероженного слоя;
1.0 — для пружин, изготовленных из механически необработанного прутка;
1.2 — при удалении поверхностного слоя толщиной не более 1мм на сторону и глубины обезугле
роженного слоя, предельно допускаемой по ГОСТ 1452;
1.3 — при удалении поверхностного слоя толщиной не менее 1.5 мм на сторону и глубины обе
зуглероженного слоя не более половины, допускаемой по ГОСТ 1452;
1.4 — при удалении поверхностного слоя толщиной не менее 1.5 мм на сторону и полном отсут
ствии обезуглероженного слоя.
Кх — коэффициент влияния поверхностного упрочнения пружины, который принимают равным.
1.0 — при отсутствии упрочнения пружины наклепом:
1,15 — при упрочнении пружины наклепом.
Эксплуатационное значение динамической добавки к амплитуде т„ при отсутствии эксперимен
тальных данных определяют по формуле:
(13-18)
где kd— расчетный коэффициент динамики, принимаемый равным:
а) kd = 0.3 — для буксовой ступени подвешивания;
б) kd = 0,2-0,25 — для центральной ступени подвешивания.
13.9.1 Циклическую долговечность пружин подтверждают испытаниями на циклическую долговеч
ность по ГОСТ 32208.
13.9.2 При испытаниях на циклическую долговечность скорость нагружения не должна превышать
критического значения, определяемого по формуле:
(13.19)
где Ртсоответствует напряжениям tmв формуле (13.18),
Рр определяют по формуле (13.14). тр находится для силы Р в соответствии с рекомендациями
13.9;
р - плотность материала пружины.
14 Правила расчета на сопротивление усталости основных узлов кузова и
тележки
14.1Сопротивление усталости оценивают для деталей вагонов, работающих в условиях интен
сивного вибрационного нагружения по формуле:
(14.1)
а аЭ
23