Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 26262-5-2014; Страница 78

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 4752-2012 Проволока медная крешерная. Технические условия Cylinder copper wire. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на медную проволоку, предназначенную для изготовления крешерных столбиков по ГОСТ 3779) ГОСТ Р 51886-2002 Патроны сигнальные. Общие технические требования и методы испытаний Signal cartridges . General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования и требования безопасности к сигнальным патронам, предназначенным для подачи световых, дымовых, звуковых или комбинированных сигналов при стрельбе из огнестрельного оружия, а также методы контроля общих технических требований и требований безопасности. Стандарт не распространяется на:. - сигнальные патроны к боевому ручному огнестрельному оружию, принятому на вооружение государственных военизированных организаций;. - сигнальные патроны, производимые только для экспорта в соответствии с техническими условиями, отвечающими требованиям стран-импортеров;. - сигнальные патроны, изготовленные или повторно снаряженные в небольших количествах для личного использования;. - холостые патроны;. - патроны к газовому оружию;. - патроны к огнестрельному бесствольному оружию) ГОСТ Р ИСО 26262-10-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ИСО 26262 Road vehicles. Functional safety. Part 10. Guideline on ISO 26262 (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем)
Страница 78
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 26262-52014
Библиография
(1] ISO 7637-2. Road vehicles Electrical disturbances from conduction and coupling Part 2: Electrical transient
conduction along supply lines only
(2] ISO 7637-3. Road vehicles Electrical disturbances from conduction and coupling Part 3: Electrical transient
transmission by capacitive and Inductive coupling via lines otherthan supply lines
(3]ISO 10605. Road vehicles Test methods forelectrical disturbances from electrostatic discharge
(4] ISO 11452-2. Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated
electromagnetic energy Part 2: Absorber-lined shielded enclosure
(
(5] ISO 11452-4. Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated
electromagnetic energy — Pari 4: Harness excitation methods
6
] ISO16750-2. Road vehicles — Environmental conditions andtesting for electricaland electronic
equipment — Pari 2: Electrical loads
(7] ISO16750-4. Road vehicles — Environmental conditions andtesting for electricaland electronic
equipment — Part 4: Climatic loads
(
8
] ISO16750-5. Road vehicles Environmental conditions andtesting for electricaland electronic
equipment — Part 5: Chemical loads
(9]IEC 61508 (all parts). Functional safety of etectricat/electronic/programmabte electronic safety-related systems
(10] IEC 61709. Electronic components Reliability Reference conditions for failure rates and stress models for
conversion
(11] IEC 62061:2005, Safetyofmachinery Functional safety ofsafety-related electrical, electronic and programmable
electronic control systems
(12] IEC/TR 62380. Reliability data handbook Universal model for reliability prediction of electronics components.
PCBs and equipment
(13] EN 50129.2003. Railway applications Communication, signalling and processing systems Safety related
electronic systems for signalling
(14]MIL HDBK217 F notice 2. Military handbook: Reliability prediction ofelectronic equipment
(15]MIL HDBK 338. Military handbook: Electronic reliability design handbook
(16]NPRD 95. Non-electromc Parts Reliability Data
(17]RIAC FMD 97. Failure Mode/Mechamsm Distributions
(18]RIAC HDBK 217 Plus. Reliability Prediction Models
(19]UTE C80-811. Reliability methodology for electronic systems
(20]VAN DE GOOR. A.J.: Testing Semiconductor Devices. Theory and Practice. A.J. van de Goor/ComTex Publishing,
1999
(21] SUNDARAM. P. and D’AMBROSIO. J.G., Controller Integrity in Automotive Failsafe System Architectures.
SAE 2006 World Congress. 2006-01 -0840
(22]FRUELING. T.. Delphi Secured Microcontroller Architecture. SAE 2000 World Congress. SAE»2000-01-10S2
(23] MAHMOOD. A. and MCCLUSKEY, E.J., «Concurrent Error Detection Using Watchdog Processors A Survey».
IEEE Trans. Computers. 37(2). 160174 (1988)
(24] LEAPHART. E.. CZERNY. B.. D’AMBROSIO, J.. et at. Survey of Software Failsafe Techniques for Safety-Critical
Automotive Applications, SAE 2005 World Congress. 2005-01-0779
(25] MARIANI, R.. FUHRMANN. P.. VlTTORELLI, B.. Cost-effective Approach to Error Detection for an Embedded
Automotive Platform. 2006-01-0837. SAE 2006 World Congress & Exhibition. April 2006. Detroit. Ml. USA
(26] PATEL. J.. FUNG. L. «Concurrent Error Detection in ALU s by Recomputing with Shifted Operands*. IEEE
Transactions on Computers. Vol. C-31. pp. 417422. Juty 1982
(27] FORIN. P.. Vital Coded Microprocessor: Principles and Application for various Transit Systems. Proc. IFAC-GCCT.
Paris. France. 1989
(28]RAMABADRAN. T.V.. Gaitonde. S.S. (1988). «А tutorial on CRC computations*. IEEE Micro
8
(4): 6275.1988
(29] Koopman. Philip; Chakravarty. Tridib (2004). Cyclic Redundancy Code (CRC) Polynomial Selection For Embedded
NetworksTheInternationalConferenceonDependableSystemsandNetworks.DSN-2004.
http://www.ece.cmu.edu/~koopman/roses/dsn04/koopman04_crc_poly_embedded.pdf
72