Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 26262-5-2014; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 4752-2012 Проволока медная крешерная. Технические условия Cylinder copper wire. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на медную проволоку, предназначенную для изготовления крешерных столбиков по ГОСТ 3779) ГОСТ Р 51886-2002 Патроны сигнальные. Общие технические требования и методы испытаний Signal cartridges . General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования и требования безопасности к сигнальным патронам, предназначенным для подачи световых, дымовых, звуковых или комбинированных сигналов при стрельбе из огнестрельного оружия, а также методы контроля общих технических требований и требований безопасности. Стандарт не распространяется на:. - сигнальные патроны к боевому ручному огнестрельному оружию, принятому на вооружение государственных военизированных организаций;. - сигнальные патроны, производимые только для экспорта в соответствии с техническими условиями, отвечающими требованиям стран-импортеров;. - сигнальные патроны, изготовленные или повторно снаряженные в небольших количествах для личного использования;. - холостые патроны;. - патроны к газовому оружию;. - патроны к огнестрельному бесствольному оружию) ГОСТ Р ИСО 26262-10-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ИСО 26262 Road vehicles. Functional safety. Part 10. Guideline on ISO 26262 (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем)
Страница 14
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 26262-52014
безопасностью. Следовательно, на этой подстадии связанные и не связанные с безопасностью требо
вания применяются в одном процессе разработки.
7.3 Входная информация
7.3.1 Предварительные требования
Необходима следующая информация:
- спецификация требований к аппаратным средствам системы безопасности в соответствии с
6.5.1;
- спецификация программно-аппаратногоинтерфейса (уточненная) в соответствии с требования
ми 6.5.2;
- спецификация проекта системы в соответствии с пунктом 7.5.2 ИСО 26262-4;
- план обеспечения безопасности (уточненный) в соответствии с 5.5.
7.3.2 Дополнительная информация
Следующая информация можетбытьучтена;
- спецификация требований к программному обеспечению системы безопасности (см. пункт 6.5.1
ИСО 26262-6).
7.4 Требования и рекомендации
7.4.1 Проект архитектуры аппаратных сродств
7.4.1.1 Архитектура аппаратных средств должна реализовать требования к аппаратным сред
ствам системы безопасности, определенные в разделе6.
7.4.1.2 Каждый компонентаппаратныхсредствдолжен наследоватьнаибольшеезначениеУПБА.
специфицированное для требований к аппаратным средствам системы безопасности, которые он реа
лизует.
П р и м е ч а н и е Каждая характеристика компонента аппаратных средств будет наспедовать наиболь-
шее значение УПБА, специфицированное дпя требований к аппаратным средствам системы безопасности, кото
рые он реализует.
7.4.1.3 Если в процессе проектаархитектуры аппаратных средств системы безопасностидля тре
бований аппаратных средств системы безопасности выполнятся декомпозиция УПБА, то она должна
применяться в соответствиис требованиями раздела 5 ИСО 26262-9.
7.4.1.4 Если элемент аппаратного средства выполнен из подэлементов, которые имеют различ
ные распределенные значения УПБА. или подэлементов, которым значения УПБА не назначены, исвя
занных с безопасностью подэлементов, то каждый из них рассматривается в соответствии с самым
высоким значением УПБА. пока не будут выполнены критерии совместимости подэлементов в соответ
ствии с требованиями ИСО 26262-9.
7.4.1.5 Должна поддерживаться прослеживаемость между требованиями аппаратных средств
системы безопасности и их реализацией вплоть до компонентов аппаратных средств самого низкого
уровня.
П р и м е ч а н и е Проспеживаемость не требуется до уровня детального проектирования аппаратных
средств и значения УПБА не назначаются частям аппаратных средств.
7.4.1.6 Для того чтобы предотвратитьотказы, вызванные высокой сложностью, проектархитекту
ры аппаратных средств должен обладать следующими свойствами, используя принципы, перечислен
ные втаблице 1:
a) модульность;
b
) адекватныйуровеньдетализации;
c) простоту.
Т а б л и ц а 1 — Свойства модульного проектирования аппаратных средств
УПБА
Свойства
А
В
С
О
1Иерархичность проекта
2Точно определенные интерфейсы связанных с безопаснос♦ ♦+
тью компонентов аппаратных средств
8