ГОСТ Р ИСО 26262-5—2014
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью «Корпоративные электронные
системы» и Федеральным государственным учреждением «Консультационно-внедренческая фирма в
области международной стандартизации и сертификации — Фирма «ИНТЕРСТАНДАРТ» на основе
собственного аутентичногоперевода на русскийязыкмеждународногодокумента, указанногов пункте4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом постандартизации ТК58 «Функциональная безопасность»
3 УТВЕРЖДЕН ИВВЕДЕН ВДЕЙСТВИЕ ПриказомФедеральногоагентствапотехническому регу
лированию и метрологии Россииот 17 ноября 2014 г. Ne 1623-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 26262-5:2011 «Дорожные
транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 5. Разработка аппаратных средств изде
лия» (ISO 26262-5:2011 «Road vehicles — Functional safety — Part5: Product development atthe hardware
level»).
При применении настоящегостандартарекомендуется использовать вместоссылочных междуна
родных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в
дополнительном приложенииДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены е ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1
января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный
текст изменений и поправок— в ежемесячном информационном указателе «Национальные стан
дарты». Вслучавпересмотра(замены) илиотменынастоящегостандартасоответствующееуве
домление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя
«Национальныестандарты». Соответствующаяинформация, уведомлениеитекстыразмещают
ся также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии по стандартизации в сети Интернет
(
www.gost.ru
)
© Стандартинформ.2015
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства потехническо
му регулированию и метрологии