Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 26262-5-2014; Страница 60

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 4752-2012 Проволока медная крешерная. Технические условия Cylinder copper wire. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на медную проволоку, предназначенную для изготовления крешерных столбиков по ГОСТ 3779) ГОСТ Р 51886-2002 Патроны сигнальные. Общие технические требования и методы испытаний Signal cartridges . General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования и требования безопасности к сигнальным патронам, предназначенным для подачи световых, дымовых, звуковых или комбинированных сигналов при стрельбе из огнестрельного оружия, а также методы контроля общих технических требований и требований безопасности. Стандарт не распространяется на:. - сигнальные патроны к боевому ручному огнестрельному оружию, принятому на вооружение государственных военизированных организаций;. - сигнальные патроны, производимые только для экспорта в соответствии с техническими условиями, отвечающими требованиям стран-импортеров;. - сигнальные патроны, изготовленные или повторно снаряженные в небольших количествах для личного использования;. - холостые патроны;. - патроны к газовому оружию;. - патроны к огнестрельному бесствольному оружию) ГОСТ Р ИСО 26262-10-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ИСО 26262 Road vehicles. Functional safety. Part 10. Guideline on ISO 26262 (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем)
Страница 60
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 26262-52014
Описание. Осуществляется независимое от потока данных циклическое тестирование маршрутов данных.
Используется определенная тестирующая комбинация для сравнения наблюдаемых значений с соответствующи ми
предполагаемыми значениями.
Охваттеста зависит от степени независимости междуинформацией тестирующей комбинации, восприятием
и оценкой тестирующейкомбинации. Вкачественном проекте тестирующиекомбинациинедолжны неблагоприятно
влиять на функциональное поведение системы.
D.2.7.5 Избыточность при передаче
П р и м е ч а н и е Ссылка на данный механизм/меру приведена в таблице D.8.
Цель. Обнаружить кратковременные отказы при обмене по шине.
Описание. Информация передается последовательно несколько раз. Данный метод эффективен только для
обнаружения кратковременных отказов.
D.2.7.6 Информационная избыточность
П р и м е ч а н и е Ссылка на данный механизм/меру приведена в таблице D.8.
Цель. Обнаружение отказов при обмене по шине.
Описание. Данные передаются блокамивместе свычисленными контрольной суммой илиCRC (см. (28) и (29])
для каждого блока. После этого приемник повторно вычисляет контрольную сумму полученных данных. Результат
сравнивается с полученной контрольной суммой. Для CRC охват зависит отдлины охватываемых данных, размера
CRC (количество бит) и полинома. CRC может быть ориентирован на более вероятные виды коммуникационных
отказов базовых технических средств (например ошибки в пинии передачи пакетов данных).
Идентификатор сообщения может быть включен в вычисление контрольной суммы/CRC. чтобы обеспечить
охват искажений в этой части сообщения (подмену).
a) Низкий охват диагностикой: расстояние Хэмминга 2 или меньше.
Пример Значение CRC для информации сообщения содержится в сообщении. Размер CRC 5бит и
полином 0x12 обеспечивает расстояние Хэмминга 2 для данных длиной менее 2048 бит. Передающее
устройство включает в себя упомянутое значение CRC. априемное устройство подтверждает данные
после вычисления и сравнения значения CRC.
b
) Средний охват диагностикой: расстояние Хэмминга 3 или более.
Примеры
1 Значение CRC для информации сообщения содержится в сообщении. Размер CRC 8 бит и поли
ном 0x97 обеспечивает расстояние Хэмминга 4 для данных длиной менее 119 бит. Передающее устрой
ство включает в себя упомянутое значение CRC. а приемное устройство подтверждает данные после
вычисления и сравнения значения CRC (обычно используется в шинах локальных сетей).
2 Значение CRC для информации сообщения и идентификатор сообщения содержатся в сообще
нии. Размер CRC 10 бит и полином 0x319 обеспечивает расстояние Хэмминга 4 для данных длиной менее
501 бит. Передающее устройство включает в себя упомянутое значение CRC. а приемное устройство
подтверждает данные после вычисления и сравнения значения CRC.
3 Значение CRC для информации сообщения и идентификатор сообщения содержатся в сообще
нии. Размер CRC 15 бит и полином 0x4599 обеспечивает расстояние Хэмминга 5для данных длиной менее
127 бит. Крометого, могут быть обнаружены пакеты до 15ошибок. Передающее устройство включает в
себя упомянутое значение CRC, а приемное устройство подтверждает данные после вычисления и
сравнения значения CRC (как используется в локальной сети контроллеров (CAN)).
4 Значение CRC для информации сообщения содержится в сообщении. Размер CRC 24 бита и поли
ном 0x5D6DCB обеспечивает расстояние Хэмминга CRC. равное 6, для данных длиной менее или равной
248 байт, и расстояние Хэмминга CRC. равное 4. для данных длиной больше 248 байт. Передающее
устройство включает в себя упомянутое значение CRC. априемное устройство подтверждает данные
после вычисления и сравнения значения CRC (как используется во FlexRay для фрейма CRC).
5 Значение CRC для заголовка сообщения, включая идентификатор сообщения содержатся в
сообщ ении. Размер CRC11 бит иполином 0x385 обеспечивает расстояние Хэмминга 6для данных длиной
менее или равной 20 бит. Передающее устройство включает в себя упомянутое значение CRC. а прием
ное устройство подтверждает данные после вычисления и сравнения значения CRC (как используется во
FlexRay для заголовка CRC).
Приме ч а ния
1 Высокий охват может быть достигнут для искажений данных и идентификатора, однако, общий высокий
уровеньохвата не может бытьдостигнут только путем проверки согласованности данных и идентификатора ссигна-
54