Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 26262-5-2014; Страница 21

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 4752-2012 Проволока медная крешерная. Технические условия Cylinder copper wire. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на медную проволоку, предназначенную для изготовления крешерных столбиков по ГОСТ 3779) ГОСТ Р 51886-2002 Патроны сигнальные. Общие технические требования и методы испытаний Signal cartridges . General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования и требования безопасности к сигнальным патронам, предназначенным для подачи световых, дымовых, звуковых или комбинированных сигналов при стрельбе из огнестрельного оружия, а также методы контроля общих технических требований и требований безопасности. Стандарт не распространяется на:. - сигнальные патроны к боевому ручному огнестрельному оружию, принятому на вооружение государственных военизированных организаций;. - сигнальные патроны, производимые только для экспорта в соответствии с техническими условиями, отвечающими требованиям стран-импортеров;. - сигнальные патроны, изготовленные или повторно снаряженные в небольших количествах для личного использования;. - холостые патроны;. - патроны к газовому оружию;. - патроны к огнестрельному бесствольному оружию) ГОСТ Р ИСО 26262-10-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ИСО 26262 Road vehicles. Functional safety. Part 10. Guideline on ISO 26262 (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в его область применения. Если разрабатываемые автомобили или их модификации используют системы и их компоненты, выпущенные до публикации настоящего стандарта, то только модификации этих систем должны быть разработаны в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем, а также некорректным взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, перегревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией и подобные опасности, если они непосредственно не вызваны некорректным поведением электрических и/или электронных связанных с безопасностью систем)
Страница 21
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 26262-52014
может быть достигнуто путем учета интенсивности отказов в проводниках/предохранителях/разьемах без учета
интенсивности отказов частей аппаратных средств со значительно более низкой интенсивностью отказов). Назна
чение соответствующих значений целевых метрикдля каждого вида аппаратныхсредств помогает избежатьтакую
ситуацию.
2 Кратковременные сбои рассматриваются, когда показано, что они актуальны, например, в связи с исполь
зуемой технологией. Они могут быть учтены путем спецификации и проверки выделенногодля них целевого значе
ния метрики одиночного сбоя (как это указано в примечании 1) или с помощью качественного обоснования,
основанного на верификации эффективности внутренних механизмов безопасности, реализованных для охвата
этих кратковременных сбоев.
3 Если цель не достигнута, то обоснование того, какдостигается цель безопасности, будет оцениваться, как
указано в 4.1.
4 Некоторые или асе соответствующие цели безопасности можно рассматривать вместе для определения
метрики одиночного сбоя, но в этом случае целевой метрикой считается наибольшее для рассматриваемых целей
безопасности значение УПБА.
8.4.8 Даннов требование распространяется назначения УПБА (В). (С)и Dцели безопасности. Для
каждой цели безопасности комплекс аппаратных средств всего устройства должен соответствовать
одному из следующих вариантов:
a) достижению целевого значения метрики скрытого сбоя, какописано в 8.4.6: или
b
) достижению соответствующих целей, предусмотренных на уровне элементов аппаратных
средств, которыеявляютсядостаточнымидлясоответствияцелевомузначению метрикискрытогосбоя,
назначеннойдля комплекса аппаратныхсредств всегоустройства. согласнотребованию8.4.6. собосно
ванием соответствия этим целям науровне элементов аппаратныхсредств: или
c) достижению целевыхзначенийохватадиагностикойскрытыхсбоевидентичноцелевомузначе
нию. указанному в 8.4.6для метрики скрытого сбоя (рассматривается какохватдиагностикой), для каж
дого элемента аппаратных средств со сбоями, которые могут привести к недоступности
механизма безопасности (предназначенного для предотвращения сбоев, вызывающих нарушения
цели безопас ности). Этот вариант применяется, когда каждый механизм безопасности,
недоступность которого можетспособствовать нарушению цели безопасности, предназначен для
обнаружения сбоев.
П р и м е ч а н и я
1 Вариант перечисления с) применяется только в техслучаях, где каждый соответствующий механизм безо
пасности предназначен для обнаружения сбоев. Предполагается, что в этом случае потенциально скрытые сбои
целевой функциональности выявляются путем обнаружения этими механизмами безопасности. В других случаях
этот вариант не может быть применен и варианты перечислений а) и б) являются единственно возможными.
2 В случае варианта перечисления с) метрика не рассчитывается, оценивается только охват элементов
аппаратных средств механизмами безопасности в отношении скрытых сбоев.
3 Если устройство содержит различные виды элементов аппаратных средств с существенно разными уров
нями интенсивности отказов, то существует риск, что для соответствия с метриками архитектуры аппаратных
средств рассматриваются только элементы аппаратных средств с наибольшей величиной интенсивности отказов.
(Одним из примеров, когда это может произойти, является метрика одиночного сбоя, для которой соответствие
может быть достигнуто путем учета интенсивности отказов в проводниках(предохранителях/разьемах без учета
интенсивности отказов частей аппаратных средств со значительно более низкой интенсивностью отказов). Назна
чение соответствующих значений целевых метрикдля каждоговида аппаратныхсредств помогает избежать такую
ситуацию.
4 Если цель не достигнута, то обоснование того, какдостигается цель безопасности, будет оцениваться, как
указано в 4.1.
5 Некоторые или все соответствующие цели безопасности можно рассматривать вместе для определения
метрики скрытого сбоя, но в этом случае целевой метрикой считается наибольшее для рассматриваемых целей
безопасности значение УПБА.
8.4.9 Даннов требование распространяется на значения УПБА (В). С и D цели безопасности. Что
бы представить доказательства технической корректности и полноты в соответствии с требованиями
раздела 9 ИСО 26262-8долженбытьподготовленотчето верификациирезультатовприменяемыхмето
дов в 8.4.7 и8.4.8.
П р и м е ч а н и е Тщательная верификация метрики одиночного сбоя гарантирует, что учитывается
только интенсивность отказов связанныхс безопасностью элементов аппаратныхсредств, такчто метрика не иска
жается ненадлежащимобразом из-заизлишнихсвязанных сбезопасностью элементов аппаратныхсредств,в кото
рых невозможны одиночные или остаточные сбои (например, путем добавления излишних элементов аппаратных
средств в механизм безопасности).
15