ГО С Т Р 41.49— 2003
Базовый двигатель должен соответствовать требованиям настоящего стандарта при работе на
эталонных топливах GR (топливо 1) и G25 (топливо 2). характеристики которых приведены в приложе
нии Ж. без каких-либо дополнительных регулировок для адаптации к используемому топливу между
двумя испытаниями. Однако после замены топлива допускается провести без измерений один адапта
ционный прогон в течение одного цикла Е ТС . До проведения испытаний базовый двигатель должен быть
подвергнут обкатке с использованием процедуры, указанной в разделе 3 дополнения 2 к приложению Д.
4.1.2.1 По запросу предприятия-изготовителя допускается испытывать двигатель с использовани
ем третьего топлива (топлива 3). если значение коэффициента /.-смещения (S; ) располагается, напри
мер. между 0,89 (т.е. нижним пределом диапазона G R ) и 1.19 (т.е. верхним пределом диапазона G25).
когда топливо 3 является рыночным. Результаты этого испытания допускается использовать в качестве
основы для оценки соответствия производства.
4.1.3 В случае, если двигатель, работающий на ПГ. способен самостоятельно адаптироваться к
газам групп Н и L и может быть переведен из режима работы на газах группы Н в режим работы на газах
группы L и обратно с помощью переключателя, базовый двигатель должен быть испытан при каждом
положении переключателя на конкретных эталонных топливах, как определено в приложении Ж для
газов каждой группы. Этими топливами являются GR (топливо 1) и G23 (топливо 3) для газов группы Н и
G25 (топливо 2) и G23 (топливо 3 )для газов группы L. Базовый двигатель должен отвечать требованиям
настоящего стандарта при обоих положениях переключателя без какой-либо дополнительной регули
ровки для адаптации к топливу в период между двумя испытаниями при соответствующем положении
переключателя. Однако после замены топлива допускается произвести без измерений один адаптаци
онный прогон в течение одного цикла Е ТС . До проведения испытания базовый двигатель должен быть
подвергнут обкатке с использованием процедуры, описанной в разделе 3 дополнения 2 к приложению Д.
4.1.3.1 По запросу предприятия-изготовителя допускается испытывать двигатель с использовани
ем третьего топлива (топлива 3) вместо G23. если значение коэффициента /.-смещения (S.) находится
между 0.89 (т.е. нижним пределом диапазона G R ) и 1,19 (т.е. верхним пределом диапазона G25), напри
мер. когда топливо 3 является рыночным. Результаты этого испытания допускается использовать в ка
честве основы для оценки соответствия производства.
4.1.4 Соотношение результатов измерения выбросов /-двигателями, работающими на ПГ. опреде
ляют для каждого вредного вещества следующим образом:
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 2
г =
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 1
или
га
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 2
= ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 3
и
rb -
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 1
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- .
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива 3
4.1.5 Если двигатели предназначены для работы на СНГ, базовый двигатель должен продемонст
рировать способность адаптироваться к любому составу топлива, которое может иметься на рынке.
Существуют различия в составе топлив С 3/С4, относящихся к СНГ. Эти различия отражены в составе
эталонных топлив. Базовый двигатель догвкен сооветствовать требованиям в отношении выбросов вред
ных веществ при работе на эталонных топливах А и В. указанных в приложении И, без какой-либо по
вторной регулировки для адаптации ктопливной смеси между двумя испытаниями. Однако после заме ны
топлива допускается произвести без измерений один адаптационный прогон в течение одного цикла ЕТС .
До проведения испытания базовый двигатель должен быть подвергнут обкатке с использованием
процедуры, описанной в разделе 3 дополнения 2 к приложению Д.
4.1.5.1 Соотношение результатов измерения выбросов г определяют для каждого вредного веще
ства следующим образом:
г -
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива В
_____________________________________________________________
Результаты измерения выбросов для эталонного топлива А
9