ГОСТ Р 55496-2013
Д.4.4 Устанавливают тензорсзисторы в наиболее напряженных местах несу
щей конструкции кузова, расположение которых определяют:
- по расчетам прочности кузова, представляемых в ИЦ изготовителем;
- по результатам испытаний на соударение аналогичных конструкций ваго
нов (при их наличии);
- из опыта ИЦ.
В местах концентрации напряжений (в зонах выточек, переходов с радиусами
менее 10 мм, сварных швов, за исключением егыковых сварных швов без усилива
ющих валиков) тензорсзисторы устанавливают таким образом, чтобы поперечная
ось тензорсзистора находилась в 20 мм от концентратора напряжений.
Д.4.5 После установки тензорсзисторов выполняют их нумерацию, докумен
тируют места их установки (в виде фотографий, эскизов и др.).
Д.4.6 Выполняют работы, связанные с установкой коммутационных линий от
тензорсзисторов к измерительным усилителям. Конкретный объем и порядок вы
полнения этих работ зависит от средств испытаний и технологии подготовки к тсн-
зометрированию, принятой в ИЦ.
Д.4.7 При необходимости защищают тензорсзисторы от механических по
вреждений и воздействий окружающей среды.
Д.4.8 Но завершении работ по установке тензорсзисторов и коммутационных
линий выполняют следующие работы (силами изготовителя и, при необходимости,
под наблюдением представителей ИЦ):
- монтаж демонтированных ранее сборочных единиц кузова;
- подкат ку тележек под кузов;
- соединение узлов связи кузова с тележками.
Д.4.9 Транспортируют вагон на место испытаний.
Д.4.10 Устанавливают измерительные усилители, проводят коммутацию с
ними электрических кабелей от тензорсзисторов, тензометрической схемы растя
жения-сжатия. Фиксируют в журнале испытаний расстановку силоизмерительной
схемы и тензорсзисторов по каналам усилителя.
Д.4.11Проводят коммутацию усилителей с регистрирующей аппаратурой.
Выполняюттестирование измерительных каналов.
45