ГОСТ Р 55496-2013
mft - масса пассажиров, приходящаяся на тележку и определяемая из
расчета распределения веса пассажиров по тележкам вагона, представляемо
го изготовителем, кг.
При необходимости, вызванной порядком организации проведения испыта
ний, и но согласованию с изготовителем MBI1C статические испытания тележек
проводят при их нагружении силой тяжести (весом) груженого кузова. В этом слу
чае напряжения <7’“-яараж, МПа, вычисляют для порожнего состояния кузова по
формуле
т
<
куч_корож
_ ^ 4 1
. *{пж
А/
( М .
+М
1ЧЧ-1.ГЖ _ n r i ’
(А.5)
А.2.10 Для проведения ходовых испытаний МВПС и статических испытаний
тележек изготовитель должен обеспечить:
- доступ к несущим элементам тележек, кузова, связей кузова с тележками
для установки на них тензорезисторов и коммутационных линий (для определения
показателя я), для чего необходима выкатка тележек из-под кузова и демонтаж дру
гих сборочных единиц тележек и кузова (с последующим монтажом по окончании
установки тензорезисторов);
- возможность коммутации измерительных схем, установленных на тележках
и иод кузовом, с измерительной аппаратурой, размещаемой в вагонах при проведе
нии ходовых испытаний;
- электропитание измерительной и регистрирующей аппаратуры при прове
дении ходовых испытаний.
А.З Средства испытаний
А.3.1 Для определения показателей Пдмр, П.у, Пду, Л, W ,, \\\ и и приме
няют средства измерений, указанные в таблице А.1.
Применяемые средства измерений должны соответствовать 7.3.
24