Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010-2011; Страница 38

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования Traffic control devices. Road marking. Classification. Technical requirements (Настоящий стандарт устанавливает форму, цвет, размеры и технические требования к дорожной разметке автомобильных дорог общего пользования) ГОСТ Р 54706-2011 Система цифрового звукового радиовещания DRM. Интерфейс распределения мультиплекса (MDI) Digital audio broadcasting system DRM. Multiplex distribution interfaсe (MDI) (Настоящий стандарт устанавливает требования для связи между DRM мультиплексором и DRM модулятором) ГОСТ Р 50943-2011 Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний All-terrain vehicles. Technical requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на самоходные внедорожные транспортные средства с колесными и гусеничными движителями и прицепы к ним, сконструированные и предназначенные для использования вне дорог общей сети и имеющие возможность движения по глубокому снежному покрову, а также (при отсутствии точек опоры на опорную поверхность в виде лыж) по грунтам со слабой несущей способностью, в т.ч. по болотам. Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства, приводимые в движение воздушным винтом (аэросани, транспортные средства на воздушной подушке) и шнековыми движителями. Настоящий стандарт не распространяется на конструкции колесных снегоболотоходов, имеющих менее четырех точек опоры на опорную поверхность или имеющих точки опоры, располагающиеся по схеме ромба или треугольника, а также на прицепы, имеющие в сцепленном с буксирующим снегоболотоходом состоянии точки опоры на опорную поверхность, располагающиеся по схеме ромба или треугольника. Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства по ГОСТ Р 52008 и ГОСТ Р 50944, а также на снегоболотоходы, изготовленные в порядке индивидуального творчества)
Страница 38
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010— 2011
- последствий отказов;
- уровень безопасности или разрушительности последствий отказа:
- способы обнаружения отказа.
д) Идентификация особенностей проекта, позволяющих компенсировать отказ.
При выполнении метода FMECA рабочая группа дополнительно классифицирует каждый из идентифици
рованных видов отказа в соответствии с его критичностью.
Существует несколько способов выполнения анализа критичности отказов. Общепринятый метод включает
определение:
- показателя критичности вида отказа:
- уровня риска;
- ранга приоритетности риска.
Модель критичности вида отказа есть мера возможности того, что исследуемый вид отказа компонента
приведет к отказу системы в цепом. Критичность отказа определяют как произведение вероятности последствий
отказа на интенсивность вида отказа и на время функционирования системы.
Данную формулу часто применяют к отказам оборудования в ситуации, когда каждый из этих показателей
может быть определен количественно, и виды отказа имеют одинаковые последствия.
Уровень риска определяют как сочетание последствий вида отказа и вероятности данного отказа. Уровень
риска может быть использован в ситуации, когда последствия разных видов отказа различны, и применим к
системам и процессам, связанным с оборудованием. Уровень риска может быть представлен в качественном,
смешанном или количественном виде.
Ранг приоритетности риска (RPN11) является смешанной мерой критичности отказа, его рассчитывают пу
тем умножения ранта значимости последствий отказа (обычно от 1 до 10) на вероятность отказа и возможность
выявления проблемы. Если отказ трудно обнаружить, то ему обычно уделяют больше внимания и придают перво
степенное значение. Этот метод используют чаще всего в процессе обеспечения качества.
С момента идентификации видов отказа и механизмов их возникновения следует определить и внедрить
корректирующие действия для наиболее существенных видов отказа.
Результаты выполнения метода FMEA должны быть документированы в виде отчета, который должен со
держать:
- подробное описание исследованной системы;
- способы, использованные для выполнения анализа;
- предположения, сделанные в процессе выполнения анализа:
- источники данных:
- полученные результаты, включая заполненные контрольные листы;
- критичность (если требуется) и методы, использованные для ее определения;
- рекомендации для дальнейших исследований, изменения проекта или особенности, которые необходи
мо включить в планы проверок, испытаний и т. д.
Система может быть повторно оценена вдругом цикле FMEA, после того как все необходимые действия по
проведению анализа будут завершены.
В. 13.5Выходные данные
Первичными выходными данными глетода FMEA являются перечень видов отказа, механизмов возникно
вения отказа и его последствий для каждого компонента системы или этапа процесса (которые могут включать в
себя информацию о вероятности отказа). К выходным данным также относят информацию о причинах и послед
ствиях отказа для системы в целом. Выходные данные метода FMECA включают результаты ранжирования значи
мости отказов на основе оценки вероятности отказа системы, уровня риска возникновения данного вида отказа
или комбинации уровня риска и «возможности обнаружения» вида отказа.
Метод FMECA может быть полезен для получения количественных выходных данных при использовании
количественных данных об интенсивности отказов и их последствиях.
В.13.6 Преимуществаи недостатки
Преимуществами метода FMEA/FMECA являютсяследующие:
- Метод применим к видам отказов, связанных с ошибками персонала, нарушением работоспособности
оборудования и работы систем программного обеспечения и процессов.
- Метод позволяет идентифицировать виды отказов компонентов, причины этих отказов и их последствия
для системы и представить их в удобной для пользователя форме.
- Применение метода помогает избежать дорогостоящих модификаций оборудования при техническом
обслуживании за счет идентификации и устранения проблем на ранних стадиях этапа проектирования.
- Метод позволяет идентифицировать виды отказов в отдельной точке и установить требования к резерви
рованию и системе безопасности.
- Метод дает возможность получить входные данные для разработки программ мониторинга, предоставляя
информацию о необходимых объектах мониторинга и их особенностях.
Недостатками метода являются следующие:
- Метод FMEA’FMECA может быть использован только для идентификации отдельных отказов, а не их соче
тания.
11RPN — Risk Priority Number.
34