ГОСТ 34809—2021
5.13.5 Испытания проводят при следующих климатических условиях:
- атмосферном давлении — 1013 гПа (760 мм рт.ст.), допустимое отклонение ±5 %;
- температуре окружающего воздуха от -10 °С до +35 °С;
- относительной влажности воздуха до 80 %.
5.13.6 Испытания следует проводить на прямых участках пути и участках, имеющих закругления с
R > 600 м, с уклонами не более 0,03, техническое состояние которых соответствует действующим Пра
вилам технической эксплуатации ЛТС и обеспечивает движение испытуемого ЛТС с конструкционной
скоростью.
Общая длина участков пути для проведения испытаний должна быть не менее 2 км.
5.13.7 Средства определения показателя плавности хода
Показатель плавности хода ЛТС определяют по результатам измерений виброускорений в кузове
ЛТС. Средства измерений виброускорений кузова должны обеспечивать измерение виброускорений в
диапазоне частот от 0,5 до 20 Гц и отвечать требованиям ГОСТ ИСО 8041.
Величина среднего квадратического откорректированных виброускорений получается путем об
работки значений логарифмического уровня виброускорений в третьоктавных полосах частот спектра,
полученных с помощью частотного анализатора.
5.13.8 Проведение измерений виброускорений
Способ и устройство крепления вибропреобразователя не должны оказывать влияния на харак
тер контролируемой вибрации и вносить погрешности в измерения.
Собственная частота закрепленного вибропреобразователя с деталями для крепления должна
быть не ниже 200 Гц.
Крепление вибропреобразователя на контролируемом объекте может проводиться резьбовой
шпилькой или магнитом, на клею, пастах или другим способом, обеспечивающим собственную частоту
закрепленного вибропреобразователя в соответствии с вышеприведенным значением.
5.13.9 Допускается разбивать суммарное время регистрации Т виброускорений при движении с
данной скоростью V на отрезки продолжительностью Тг каждому из которых соответствует свое сред
нее квадратическое значение корректированного виброускорения akj, (м/с2), замеренного на непере-
крывающихся участках пути. Тогда среднее квадратическое значение корректированного виброускоре ния
для скорости V определяется по формуле
где Tj — продолжительность /-го отрезка измерения, с;
Т — суммарное время измерения при движении со скоростью V, с;
/л — количество отрезков измерений;
akj— среднее квадратическое значение корректированного виброускорения на /’-м отрезке измере
ния, м/с2, определяется по формуле
% "
(0
■
Si(f)df,
(
2
)
ще fH= 0,5 Гц — значение нижней граничной частоты диапазона измерения показателя плавности
хода;
fe= 20 ГЦ — значение верхней граничной частоты диапазона измерения показателя плавности
хода;
S,(/) — функция спектральной плотности виброускорения на /’-м отрезке измерения,
м2 • С-4 ■Гц-1;
qH(f) — значения нормированной амплитудно-частотной характеристики корректирующего
фильтра, определяемые формулой
**(
0
=
1/15
(1+0,1f2)
(1 +4,04f2) ■[(1 - 0,0364f2)2 + 0,045f2)] ’
где f — частота колебаний, Гц.
(
3
)
23