ГОСТ 34809—2021
могла поместиться кисть руки. Любой размер этого сечения должен быть не менее 2 см и не более
4,5 см.
Поручни и опоры для рук должны быть предусмотрены в достаточном количестве для каждого
участка пола, предназначенного для стоящих пассажиров. Это условие считается выполненным, если
для всех возможных положений испытательного устройства, изображенного в приложении В, его под
вижная рука достает по крайней мере до двух поручней или опор для рук. Для каждого местоположения
стоящего пассажира один из двух требуемых поручней или опор для рук должен быть расположен на
высоте не более 150 см над уровнем пола в данном месте.
В зоне стояния пассажиров, которая не отделена сиденьями от боковых и задней стенок ЛТС,
должны быть предусмотрены горизонтальные поручни, установленные параллельно стенкам на высоте
80—150 см от пола.
Проходы в ЛТС должны быть спроектированы и выполнены так, чтобы обеспечить свободное
перемещение контрольного устройства, состоящего из двух соосных цилиндров и перевернутого усе
ченного конуса между ними и имеющего следующие размеры:
- диаметр нижнего цилиндра — 45 см;
- диаметр верхнего цилиндра — 55 см;
- высота нижнего цилиндра — 90 см;
- высота верхнего цилиндра — 50 см;
- общая высота — 190 см.
В чрезвычайных обстоятельствах на неподвижном ЛТС каждая служебная дверь с механическим
приводом должна открываться изнутри (и в незапертом состоянии снаружи) при помощи специальных
органов управления, которые функционируют независимо от всех других органов управления, в том
числе при обесточивании электроприводов дверей.
В ЛТС должны быть предусмотрены аварийные выходы, которые должны равномерно размещать
ся вдоль длины ЛТС. В качестве аварийных выходов могут быть использованы окна (запасные окна),
которые имеют легко разбиваемое безопасное стекло.
4.39
Минимальное число аварийных выходов представлено в таблице 4.
Таблица
4 — Минимальное число аварийных выходов
Число пассажиров
Минимальное число выходов
17—30
4
31—45
5
46—60
6
61—75
7
76—90
8
91—110
9
111—130
10
Более 130
11
4.39.1 Для целей определения минимального числа и расположения аварийных выходов каждую
жесткую секцию сочлененного ЛТС рассматривают в качестве отдельного ЛТС. Соединяющий проход
между ними не считают выходом.
4.39.2 Двойную служебную дверь рассматривают в качестве двух дверей, а двойное или комбини
рованное окно — как два запасных окна.
4.39.3 Отделение водителя оснащают двумя выходами, которые не должны быть расположены в
одной и той же боковой стенке. Если одним из выходов является окно, то минимальная площадь этого
окна должна составлять 400 000 мм2, причем в эту зону должен вписываться прямоугольник размером
500 х 700 мм.
4.40 Минимальные размеры выходов
4.40.1Запасные двери должны иметь проем высотой не менее 1450 мм и шириной не менее
600 мм.
10