ГОСТ 34809—2021
1 — граница прозрачной части левого бокового окна; 2 — левая боковая стойка переднего окна; 3 — контур
очистки ветрового стекла; 4 — граница нормативной зоны А; 5 — граница нормативной зоны Б; 6 — граница
прозрачной части ветрового стекла; 7 — правая боковая стойка переднего окна; 8 — граница прозрачной части
правого бокового окна; 9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П.
Рисунок 1— Расположение нормативных зон А и Бпереднего окна и нормативного поля обзора П
Размеры и расположение нормативных зон А и Б переднего окна определяются углами, значения
которых представлены в таблице 1.
Таблица 1— Размеры и расположение нормативных зон А и Б
Нормативный угол, градусы, не менее
Зона
ВверхВнизВлевоВправо
А9152020
Б102122
+
Примечание — Знак «+» (плюс) означает, что правая граница нормативной зоны Б симметрична
левой границе относительно средней продольной плоскости ЛТС.
Расстояние между границами прозрачной части переднего окна и нормативной зоной Б по всему
контуру должно быть не менее 25 мм.
Степени очистки нормативных зон А и Б представлены в таблице 2.
Таблица 2 — Степени очистки нормативных зон А и Б
Конструкция переднего окна
Нормативная зона, %, не менее
АБ
Без средней стойки
10080
Со средней стойкой
10070
Угловые величины непросматриваемых зон, образуемые стойками переднего окна, не должны
превышать, градусы:
- боковой — 7;
- средней — 4.
Стекла в кабине водителя должны соответствовать ГОСТ 32565. В ЛТС должен быть обеспечен
обогрев лобового и боковых стекол кабины водителя. ЛТС должно быть оснащено устройствами видео
фиксации прямого обзора дорожной обстановки и рабочего места водителя.
4.30Сиденье водителя ЛТС должно иметь возможность регулирования высоты, продольного по
ложения, угла наклона спинки и подушки, жесткости подвески в зависимости от массы водителя.
8