ГОСТ 33852—2016
5.6.10 Сварка и контроль качества сварных соединений
5.6.10.1 Сварочные работы выполняют сварщики, аттестованные в соответствии с установленным
порядком (рекомендуется — по [23] и (24J).
К руководству по выполнению сварочных работ и ремонту допускаются аттестованные специ
алисты. имеющие допуск к руководству и техническому контролю за выполнением соответствующих
сварочных работ.
Аттестованные сварщики и специалисты сварочного производства допускаются к выполнению тех
видов деятельности, которые указаны в их аттестационных удостоверениях.
Сварочное оборудование, применяемое при изготовлении задвижек и исправлении дефектов,
должно быть аттестовано в установленном порядке (рекомендуется по (18]. [25]).
5.6.10.2 При изготовлении задвижек применяют технологию сварки (наплавки), аттестованную в
установленном порядке (рекомендуется по [26]).
Наплавка, контроль качества наплавки и термическая обработка наплавки — по КД с учетом тре
бований ГОСТ 33258 (рекомендуется учитывать также (27]).
Сварные соединения корпусных деталей, влияющие на герметичность относительно окружающей
среды, подвергают термической обработке. Вид и режимы термической обработки должны быть указа ны
в ТД.
Допускается не подвергать термической обработке следующие сварные швы:
- швы дренажного и спускного трубопроводов;
- швы приварки втулок под дренажный и спускной трубопроводы.
- швы приварки дренажного и спускного трубопроводов к крышке задвижки;
- швы приварки катушек к патрубкам корпуса задвижки при толщине стенок свариваемых деталей
до 30 мм.
Количество допустимых полных термических обработок (нормализация или закалка) — не более
трех.
Количество отпусков или стабилизирующих отжигов после закалки или нормализации для полу
чения требуемых механических свойств не ограничивается.
5.6.10.3 Сварку и термическую обработку сварных соединений выполняют в соответствии с требо
ваниями НД, указанной в КД (рекомендуется по [28]). Сварку выполняют после подтверждения правиль
ности сборки и отсутствия (устранения) дефектов на всех поверхностях, подлежащих сварке.
Все сварочные работы при изготовлении задвижки и ее элементов проводят при положительных
температурах в закрытых помещениях.
5.6.10.4 Все сварные швы подлежат клеймению, позволяющему установить сварщика, выполняв
шего эти швы.
Клеймо наносят на расстоянии от 20 до 50 мм от кромки сварного шва с наружной стороны. Если
шов с наружной и внутренней сторон заваривается разными сварщиками, клейма ставят только с на
ружной стороны в виде дроби; в числителе клеймо сварщика с наружной стороны шва. в знаменате
ле — клеймо сварщика с внутренней стороны. Если сварные соединения выполняет один сварщик,
то допускается клеймо ставить около таблички или на другом открытом участке.
На продольных и других незамкнутых сварных соединениях клейма следует ставить на рассто
янии от 100 до 200 мм от конца шва. Для кольцевого шва клеймо выбивается в месте пересечения
кольцевого шва с продольным, но при этом должно быть не менее двух клейм для каждого шва. Для
кольцевого шва задвижки до
DN
700 допускается ставить одно клеймо.
Место клеймения заключается в хорошо видимую рамку, выполняемую несмываемой краской.
По согласованию с заказчиком вместо клеймения сварных швов допускается прилагать к паспорту
задвижки схему расположения швов с подписью исполнителей.
5.6.10.5 Количество допустимых исправлений одного и того же дефекта деталей (кроме сварных
швов), работающих под давлением, требующих проведения сварочных работ либо повторной термо
обработки:
- для задвижек до
PN
8 МПа (80 бар) включительно — не более двух:
- для задвижек
PN
10 МПа (100 бар) и выше — не более одного.
Исправление дефекта на одном и том же участке сварного соединения допускается проводить не
более трех раз.
Суммарная протяженность исправлений дефектов методом заварки сварного соединения, отве
чающего за герметичность относительно окружающей среды, не должна превышать 1/6 длины (пери
метра) сварного соединения.
24