ГОСТ 33464—2015
сидящего впереди пассажира рядом с местом водителя) и обеспечивает возможность досягаемости
ими кнопки вызова без отсоединения ремней безопасности.
8.8.1.16 Если кнопка «Экстренный вызов» реализована как кнопка на сенсорном экране, то до
ступ к данной кнопке должен производиться посредством не более чем одного перехода между экрана
ми при условии выполнения требований, установленных в 8.11.3.
8.8.1.17 Кнопка вызова экстренных оперативных служб должна быть обеспечена подсветкой.
8.8.2 Блок интерфейса пользователя должен иметь индикатор (индикаторы) для визуального ото
бражения состояния УСВ.
П р и м е ч а н и е — Допускается использование штатных автомобильных систем отображения информации
для отображения индикации состояния УСВ. если гарантируется работоспособность данных систем при наличии
механических воздействий, перечисленных в 13.3.
8.8.3 Рекомендации по исполнению и размещению блока интерфейса пользователя в салоне
транспортного средства для УСВ. устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования,
приведены в приложении Е.
Рекомендации для подключения блока интерфейса пользователя к основному разъему УСВ при
ведены в приложении Ж.
8.9 Оптический индикатор состояния устройства/системы вызова экстренных
оперативных служб
8.9.1 Оптический индикатор состояния УСВ должен оставаться в закрепленном состоянии и со
хранять работоспособность при испытаниях, проводимых на соответствие требованиям, установлен
ным в 13.3.2.
8.9.2 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб должна обеспечивать ото
бражение собственного технического состояния и режима работы при помощи оптического индикатора
состояния красного цвета постоянного (немигающего) свечения, видимого в том числе в светлое время
суток, размещенного в области прямой видимости с места водителя и сидящего впереди пассажира, а
также удовлетворяющего критериям, установленным пунктом 8.8.1.16. При включении зажигания ука
занный индикатор должен включаться кратковременно (от 3 до 10 с), а при возникновении (наличии)
неисправности в УСВ индикатор должен оставаться включенным в течение всего времени наличия не
исправности.
П р и м е ч а н и е — Допускается отсутствие оптического индикатора, удовлетворяющего указанным выше
требованиям, в случае обеспечения возможности подтверждения исправности УСВ при каждом включении зажи
гания посредством использования другого оптического индикатора, а тахже выведения на комбинацию приборов
текстового сообщения о неисправности устройства, которое сохраняется в течение всего времени наличия неис
правности при включенном зажигании.
8.9.3 При помощи оптического индикатора (индикаторов) состояния: должны отображаться сле
дующие состояния УСВ:
- неисправность:
- экстренный вызов невозможен (данное состояние отображается только при попытке осуще
ствить экстренный вызов);
- установление соединения в режиме «Экстренный вызов»;
- передача МИД в режиме «Экстренный вызов»;
- голосовое соединение в режиме «Экстренный вызов»:
- режим тестирования;
- режим «Автосервис» (только для систем, устанавливаемых в конфигурации дополнительного
оборудования).
8.9.4 Для УСВ. устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования, реализация оптиче
ского индикатора (индикаторов) состояний и интерфейс между оптическим индикатором (индикатора
ми) состояний и УСВ определяются производителем ТС.
8.9.5 Для УСВ. устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, реализация
оптического индикатора (индикаторов) состояний и интерфейс между оптическим индикатором (инди
каторами) состояний и системой определяются производителем УСВ.
8.10 Внутренняя энергонезависимая и оперативная память
8.10.1Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб должна иметь внутрен
нюю энергонезависимую память для хранения сообщений, содержащих МИД.
27