Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33464-2015; Страница 21

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 21.705-2016 Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации ТЕПловых сетей (Настоящий стандарт устанавливает состав и правиларабочей документации тепломеханических решений тепловых сетей (далее - сетей)объектов капитального строительства различного назначения. Стандарт распространяется на тепловые сети с параметрами теплоносителей:. - вода температурой до 200 С и давлением до 2,5 МПа;. - пар температурой до 440 С и давлением до 6,3 МПа) ГОСТ 33465-2015 Глобальная навигационная спутниковая система система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между устройством/системой вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы вызова экстренных оперативных служб) ГОСТ 33468-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Настоящий стандарт определяет методы испытаний устройств/систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства, указанным в ГОСТ 33464, в целях установления двухстороннего дуплексного голосового соединения в режиме громкой связи с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи согласно требованиям Технического регламента)
Страница 21
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334642015
7.5.2Источники сигнала для инициализации режима «Экстренный вызов» (только транспортные
средства категорий М1 и N1)
7.5.2.1 Для СВ. устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, источник сиг
нала для инициализации режима «Экстренный вызов» должен быть настраиваемым и выбираться из
нижеперечисленных вариантов (как один или два):
- сигнал от датчика ускорения (CRASH_SIGNALJNTERNAL);
- сигнал об аварии, поступающий из бортовой системы транспортного средства (CRASH_SIGNAL
EXTERNAL).
7.5.2.2 Для систем, устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования, источник сигнала
для инициализации режима «Экстренный вызов» определяется производителем транспортного
средства.
7.5.3 Общие требования кУСВ по реализации режима «Экстренный вызов»
7.5.3.1 Для СВ. устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, экстренный
вызов должен быть инициирован автоматически (только для транспортных средств категорий М1 и N1):
- при включенном зажигании, если выполнены условия, определенные в 6.2.3. и значение параме
тра CRASH_SIGNALJNTERNAL установлено в TRUE;
-при выключенном зажигании в течение промежутка времени IGNITION_OFF_FOLLOW_UP_
TIME2 после выключения зажигания (настраиваемое значение), если выполнены условия, определен
ные в 6.2.3, и значение параметра настройки СRASH_SIGNALJNTERNAL установлено в TRUE;
- при поступлении из бортовой системы ТС сигнала об аварии, если зажигание включено и значе
ние параметра настройки CRASH_SIGNAL_EXTERNAL установлено в TRUE.
7.5.3.2 Для СВ. устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования (только для транспорт
ных средств категорий М1 и N1). экстренный вызовдолжен быть инициирован автоматически при вклю
ченном зажигании по сигналу об аварии, поступившему из бортовой системы ТС.
7.5.3.3 Для УСВ, устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, экстренный
вызов должен быть инициирован по нажатию кнопки «Экстренный вызов» (см. 8.8.1.1) в течение интер
вала времени, превышающего период времени SOS_BUTTON_TIME (настраиваемое значение), неза
висимо от состояния линии зажигания.
7.5.3.4 Для УСВ. установленных в конфигурации штатного оборудования, экстренный вызов дол
жен быть инициирован по нажатию кнопки «Экстренный вызов» при включенном зажигании в течение
интервала времени большего, чем значение, установленное производителем ТС.
7.5.3.5 При осуществлении дозвона по единому номеру «112» в режиме «Экстренный вызов»
УСВ должна произвести оповещение лиц. находящихся в кабине ТС. об осуществлении дозвона по
средством использования индикатора состояния УСВ (см. 8.8.2) и воспроизведения соответствующего
звукового сигнала или голосовой подсказки.
7.5.3.6 При осуществлении передачи МИД в режиме «Экстренный вызов» УСВ должна произве
сти оповещение лиц. находящихся в кабине ТС, о передаче МИД посредством использования индика
тора состояния УСВ и воспроизведения соответствующего звукового сигнала или голосовой подсказки.
7.5.3.7 После передачи МИД перед подключением голосового канала УСВ должна произвести
оповещение лиц. находящихся в салоне (кабине) ТС, об осуществлении подключения голосового кана ла
посредством воспроизведения соответствующего звукового сигнала или голосовой подсказки.
7.5.3.8 После осуществления подключения голосового канала УСВ должна произвести оповеще
ние лиц. находящихся в салоне (кабине) ТС, о подключении голосового канала посредством использо
вания индикатора состояния УСВ.
7.5.3.9 Громкоговорящая связь в салоне (кабине) ТС для УСВ в режиме «Экстренного вызова»
должна удовлетворять требованиям, установленным в разделе 10. и гарантировать осуществление
двусторонней голосовой дуплексной связи с оператором системы во всех характерных ситуациях экс
плуатации ТС (включая, но не исчерпывая следующие шумовые сценарии: работа в тишине, работа в
акустических шумах окружающего дорожного движения, во время стоянки ТС. во время движения ТС,
окна закрыты, окна открыты).
7.5.3.10 Сразу после включения громкоговорящей связи в режиме «Экстренного вызова» в УСВ
автоматически должен устанавливаться номинальный уровень громкости на прием, вне зависимости от
начального положения внешнего регулятора громкости УСВ или от предыдущего состояния автомати
ческой регулировкой громкости (при их наличии).
Номинальный уровень громкости звука на прием (постоянный — для систем без регулировки гром кости
и первоначальный — для систем с ручной или автоматической регулировкой громкости), характе-
16