ГОСТ 33464—2015
ризуемый номинальным показателем громкости приема RLRnom, должен обеспечивать осуществление
надежнойдвусторонней голосовой дуплексной связи с оператором системы во всех характерных ситуа
циях эксплуатации ТС. в том числе при наличии мешающего акустического шума в салоне (кабине) ТС.
Необходимое значение показателя /?L/?nomопределяется производителем УСВ или производите
лем ТС. исходя из требования обеспечения громкости звука на прием, достаточной для проведения в
салоне (кабине) ТС уверенной двухсторонней громкоговорящей связи с акустическим отношением сиг-
нал/шум на прием не менее 6 дБ в условиях «обычной» по шуму ситуации (зависит от категории (типа) ТС
и шумового сценария. Если требования к виду и уровню шумов не определены производителем ТС.
то минимальный уровень звукового давления фоновых шумов в салоне ТС принимается равным минус
24 дБПа(А)).
Выбранное значение RLRnomдолжно лежать в пределах от (минус 6 ±4) дБ до (2 ±4) дБ. Рекомен
дуемое значение показателя RLRnom составляет (минус 6 ±4) дБ.
7.5.3.11 При наличии ручного или автоматического регулятора уровня громкости в режиме «Экс
тренного вызова» пользователь УСВ или автомобильная система не должны иметь возможности по
нижения уровня громкости звука на прием ниже минимального уровня, позволяющего осуществлять
двухстороннюю громкоговорящую связь с акустическим отношением сигнад/шум на прием не менее
ОдБ в условиях «типовой» по шуму ситуации (зависит от категории (типа) ТС и шумового сценария.
Если требования к виду и уровню шумов не определены производителем ТС. то минимальный уровень
звукового давления фоновых шумов в салоне ТС принимается равным минус 24 дБПа(А)].
Минимальный уровень громкости звука на прием определяется производителем УСВ или произ
водителем ТС и характеризуется максимальным показателем громкости приема RLRmax.
Выбранное значение RLRmat должно находиться в пределах от (0 ±4) дБ до (8 ±4) дБ. Рекоменду
емое значение показателя RLRmax составляет (2 ±4) дБ.
7.5.3.12 В режиме «Экстренного вызова» использование микрофона для осуществления громко
говорящей связи в салоне (кабине) ТС должно иметь наивысший приоритет, а пользователи УСВ или
автомобильная система/устройство не должны иметь возможности отключения микрофона.
При наличии возможности отключения микрофона (функции «mute») в других режимах работы
УСВ. микрофон должен подключаться на передачу автоматически сразу после включения режима
«Экстренного вызова», вне зависимости от своего начального состояния, а УСВ должна осуществлять
принудительное отключение звука во всей остальной звуковоспроизводящей аппаратуре, установлен
ной в салоне (кабине) ТС (кроме аппаратуры спецсвязи).
Рекомендации по подключению УСВ. устанавливаемых в конфигурации дополнительного обору
дования. к бортовой аудиосистеме транспортного средства приведены в приложении Г.
7.5.3.13 По окончании «Экстренного вызова» УСВ должна оставаться зарегистрированной в сети
GSM или UMTS в течение времени, определяемого параметром установки NAD_DEREGISTRATION_
TIME.
7.5.3.14 Режим «Экстренного вызова» и все функции УСВ. связанные с поддержкой базовой ус
луги системы экстренного реагирования при авариях, должны быть доступны, если выполнена конфи
гурация УСВ.
7.5.3.15 Режим «Экстренного вызова» и все функции УСВ. связанные с поддержкой базовой ус
луги системы экстренного реагирования при авариях (за исключением конфигурирования и настройки),
должны быть недоступны, если конфигурация УСВ не выполнена.
7.5.3.16 Из режима «Экстренного вызова» переход в режим «ЭРА» осуществляется при прекра
щении голосового звонка и в режим «Выключена» — при достижении минимально возможного уровня
заряда резервной батареи (если резервная батарея используется).
7.5.3.17 После завершения экстренного вызова УСВ остается зарегистрированной в сети в тече
ние времени, определяемого параметром установки NAD_DEREGISTRATION_TIME.
7.5.3.18 Из режима «Экстренного вызова» невозможен переход в режимы тестирования. «Авто
сервис» и загрузки программного обеспечения.
7.5.3.19 Пользователь УСВ должен быть оповещен о невозможности выполнить экстренный вы
зов способом, установленным в 8.9.3.
7.5.3.20 Для УСВ, устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, аппаратная
линия вывода ECALL_MODE_PIN должна быть активирована автомобильной системой, если она на
ходится в режиме «Экстренного вызова».
Требования к аппаратной линии вывода определены в 5.3.
17