Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33724.1-2016; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 56904-2016 Ленты конвейерные резинотросовые для горнодобывающей промышленности. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на конвейерные резинотросовые ленты для горнодобывающей промышленности (далее - ленты), предназначенные для транспортирования угля, породы, горной массы, руды, солей и других полезных ископаемых, а также перевозки людей на ленточных конвейерах с желобчатыми роликоопорами, имеющими угол наклона боковых роликов до 36° включительно) ГОСТ 33724.2-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения, кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста (Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности и методы контроля тормозного пневматического оборудования для локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава (далее - тормозное оборудование)) ГОСТ 33724.3-2016 Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 3. Автоматические регуляторы тормозных рычажных передач (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности и методы контроля автоматических регуляторов тормозных рычажных передач для железнодорожного подвижного состава. Настоящий стандарт распространяется на автоматические регуляторы тормозных рычажных передач механического и пневмомеханического типа одностороннего действия, работающие при растягивающих нагрузках)
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33724.12016
Окончание таблицы 4.1
Наименование показателя
Нормативное значение показателя
Номер подпункта метода
испытания (контроля)
3.6 Давление сжатого воздуха в тормозном ре
зервуаре после повышения давления в магис
тральном резервуаре до 0.41 МПа (4.2 кгсм1),
МПа (кгсм1), не более
0,005 (0.05)
6.1.2.3. перечисление е)
3.7 Срабатывание воздухораспределителя на
экстренное торможение при снижении давления в
Срабатывание
воздухораспределителя на
магистральном резервуаре темпом экстренного
экстренное торможение
торможения
6.1.2.3. перечисление ж)
4 Работоспособность при воздействии внеш
них механических факторов
4.1 Отсутствие срабатывания воздухораспре
делителя на торможение при воздействии внеш
них механических факторов
Отсутствие срабатывания
воздухораспределителя на
торможение
6.1.2.4. перечисление а)
4.2 Изменение установившегося давления в
тормозном резервуаре после ступени торможения
при воздействии внешних механических факторов,
МПа (кгсм1), не более
0.01 (0.1)
6.1.2.4, перечисление б)
4.3 Изменение установившегося давления в
тормозном резервуаре после полного служебного
торможения при воздействии внешних механичес
ких факторов. МПа (кгсм1), не более
0.01 (0.1)
6.1.2.4. перечисление в)
4.4 Изменение установившегося давления в
тормозном резервуаре после экстренного тормо
жения при воздействии внешних механических
факторов. МПа (кгс/см1). должно быть, не более0.01 (0.1)
6.1.2.4. перечисление г)
4.2.2Показатели безопасности воздухораспределителей автоматических тормозов пассажир
ского подвижного состава со ступенчатым отпуском автоматических тормозов, их нормативные
значения и методы контроля указаны в таблице 4.2.
Т а б л и ц а 4.2
Наименование показателяНормативное значение показателя
Номер подпункта метода
испытания (контроля)
1 Показатели работы отдельного воздухорас
пределителя при температуре (20 ±10)С
1.1 Давление сжатого воздуха в тормозном
цилиндре (резервуаре)при снижении давления в
магистральном резервуаре с зарядного давления
темпом мягкости. МПа (кгсм1). не более
0.005 (0.05)
6.2.2.1. перечисление а)
1.2 Время до срабатывания воздухораспреде
лителя на торможение после начала снижения
давления в магистральном резервуаре с зарядного
давления темпом чувствительности, с. не более
1.2
6.2.2.1. перечисление б)
1.3 Давление в тормозном цилиндре (резерву аре)
через 60 с после срабатывания воздухорас
пределителя на торможение при снижении
давления в магистральном резервуаре с зарядного
давления темпом чувствительности. МПа (кгсм1).
не менее
0,03 (0.3)
6.2.2.1. перечисление б)
1.4 Снижение давления в магистральном ре
зервуаре при полном служебном торможении. МПа
(кгсм1)
6.2.2.1, перечисление в)
0.15 ± 0.01
(1.5 ± 0.1)
6