ГОСТ 33724.1—2016
Устанавливают орган управления крана машиниста в положение «Зарядка и отпуск тормоза» и
повышают давление в магистральном резервуаре до 0.63*0-1МПа (6.4*°’1кгс/см2), а затем переводят
орган управления крана машиниста в положение «Поездное». Создают искусственную утечку сжатого
воздухаиз магистральногорезервуара через отверстиедиаметром 2мм. Измерение времениснижения
давления в магистральном резервуаре проводятот 0.59до 0.57 МПа (от 6,0до 5,8 кгс/см2).
6.4.2.2 Испытания крана машиниста на воздействие предельныхзначений рабочих температур
Испытания проводят в климатической камере при температурах минус 50_2°С и плюс 50*2 еС или
при значениях предельных температур, указанных в техническойдокументации.
Краны машиниста выдерживают в камере перед испытаниями при указанных температурах
в течение не менее 2 ч.
а) определение показателя «Снижение давления в магистральном резервуаре при установке
органа управления крана машиниста в положение «Поездное» и утечке из магистрального резервуара
через отверстие диаметром 1 мм» и «Снижение давления в магистральном резервуаре при установке
органа управления крана машиниста в положение «Перекрышас питанием» иутечке из магистрального
резервуарачерез отверстиедиаметром 1мм»
Устанавливают орган управления крана машиниста в положение «Поездное». Создают искус
ственную утечку сжатого воздуха из магистрального резервуара через отверстие диаметром 1 мм.
Снижениеустановившегосядавлениясжатого воздуха вмагистральном резервуаре неболее норматив
ного значения. Затем орган управления крана машиниста устанавливают в положение «Перекрыша с
питанием». Создаютискусственную утечкусжатого воздуха измагистрального резервуарачерез отвер
стие диаметром 1 мм. Снижение давления сжатого воздуха в магистральном резервуаре не более
нормативного значения;
б) определение показателя «Изменение в течение 180 с установившегося давления сжатого
воздуха в уравнительном резервуаре после ступени торможения при нахождении органа управления
крана машиниста в положении «Перекрыша с питанием»»
Снижают давление в уравнительном резервуаре с зарядного на 0,05 МПа (0.5 кгс/см2). устанавли
ваюторгануправления кранамашинистав положение «Перекрышаспитанием»и создаютутечкусжато
го воздуха из магистрального резервуара через отверстие диаметром 1 мм. Фиксируют изменение
установившегося в положении «Перекрыша с питанием» давления сжатого воздуха в уравнительном
резервуаре в течение 3 мин;
в) определение показателя «Изменение давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре
при установке органа управления крана машиниста в положение «Перекрыша без питания»»
Орган управления крана машиниста переводят из положения «Перекрыша с питанием» в положе
ние «Порекрыша без питания» и создают утечку сжатого воздуха из магистрального резервуара через
отверстиедиаметром 1мм. Давлениесжатоговоздухавуравнительномрезервуаредолжноснижаться.
6.4.2.3 Работоспособность при воздействии внешних механическихфакторов
Проверку осуществляют в трех, взаимно перпендикулярных плоскостях воздействия внешних
воздействующих факторов.
Проверку осуществляют при воздействии на кран машиниста синусоидальных вибрации и оди
ночных ударов всоответствиис ГОСТ 30631 (пункт4.3, приложение В) и ГОСТ 17516.1 (раздел2. прило
жение 4).
а) определениепоказателя «Изменениеустановившегосядавленияв магистральном резервуаре
при положении «Поездное» при создании искусственной утечки из магистрального резервуара через
отверстиедиаметром 2 мм»
Устанавливают орган управления крана машиниста в положение «Поездное». Создают искус
ственную утечку сжатого воздуха из магистрального резервуара через отверстие диаметром 2 мм.
Фиксируют изменение сжатого воздуха в магистральном резервуаре в течение 300 с;
б) определение показателя «Изменение в течение 180 с установившегося давления в магист
ральном резервуаре при положении «Перекрышас питанием» послеступени торможения»
Устанавливаюторган управления крана машиниста в положение «Служебное торможение» исни
жаетдавление в магистральном резервуаре на 0.05—0,06 МПа (0,5—0.6 кгс/см2) с зарядного давления.
Затем орган управления крана машиниста переводят в положение «Перекрыша с питанием». Создают
искусственную утечку сжатого воздуха из магистрального резервуарачерез отверстие2 мм. Фиксируют
изменениедавления сжатого воздуха в течоние 180 с;
в) определение показателя «Время снижения давления в магистральном резервуаре от 0.49
до 0.39 МПа (от 5.0 до 4.0 кгс/см2) при положении органа управления крана машиниста «Служебное
положение».
40