ГОСТ 33724.1—2016
Орган управления крана машиниста из положения «Поездное» переводят в положение «Служеб
ное торможение» и измеряют время снижения давления в магистральном резервуаре от 0.49
до 0.39 МПа(от5.0до 4.0кгс/см2). Измерение времениснижениядавления в магистральном резервуаре
проводятс момента начала падения в уравнительном резервуаре;
г)определение показателя «Время снижения давления в магистральном резервуаре от 0.49
до 0.15 МПа (от 5 до 1,5 кгс/см2) при положении органа управления крана машиниста «Экстренное тор
можение»
Проверкупроизводятдля кранов машиниста, у которых в положенииоргана управления «Экстрен
ное торможение» сообщение тормозной магистрали с атмосферой происходит непосредственно через
кран машиниста иличерезего исполнительныйорган. Органуправлениякранамашиниста из положения
«Поездное» переводят в положение «Экстренное торможение». Измеряют время снижения давления в
магистральном резервуареот 0.49до 0.15 МПа (от 5 до 1,5 кгс/см2).
6.5 Проведение испытаний крана машиниста с автоматическими перокрышами
6.5.1 Общие положения
6.5.1.1 Погрешностьсредств измерений, не более;
а) времени ±0,1 с;
б) температуры ± 1°С;
в) давления± 0,006 МПа (±0.06 кгс/см2).
6.5.1.2 Стенддля испытаний должен иметь:
- уравнительный резервуар вместимостью, указанной в технической документации на испытуе
мый кран;
- магистральный резервуар вместимостью 55 л;
- источниксжатого воздухадавлением в пределах от 0.64 до 0.89 МПа (от6.5 до 9.0 кгс/см2).
6.5.1.3 При испытаниях, кроме испытания по перечислению а) 6.5.2.1 кран машиниста отрегули
рован на поддержание в положении орган управления крана машиниста «Поездное» зарядного дав
ления в магистральном резервуаре 0.49*°01МПа (5,0*°’ кгс/см2).
6.5.1.4 Для подтверждения соответствия тормозного оборудования требованиям настоящего
стандарта осуществляют контроль образцов, отобранных методом случайного отбора по ГОСТ 18321 от
партии тормозного оборудования одного типа, изготовленной не раньше, чем за месяц до момента
отбора, в количестве не более 50 шт.. прошедших приемо-сдаточные испытания.
Объем выборки — три крана машинистас автоматическими перекрышами:
- один кран машинистадля испытания при температуре (20 ± 10) °С;
- один кран машинистадля испытаний при воздействии предельных температур;
- один кран машиниста для испытаний при воздействии внешних механическихфакторов.
При проверке каждого параметра проводят не менее двух опытов и выбирают наихудший пока
затель.
При получении положительных результатов на всей выборке тормозное оборудование считают
прошедшим контроль. При получении отрицательных результатов на одном или более образце
результат контроля считают отрицательным.
6.5.1.5 Перед началом испытаний необходимо идентифицировать доставленные образцы
тормозного оборудования в соответствиис разделом 5.
6.5.2Методы испытаний крана машиниста с автоматическими перекрышами
6.5.2.1 Испытания крана машиниста при температуре (20 ± 10) °С:
а) определение показателя «Минимальный диапазон регулирования зарядного давления в
магистральном резервуаре при поездном положенииоргана управления крана машиниста»
Устанавливают орган управления крана машиниста в поездное положение и проверяют воз
можностьрегулированиявеличины зарядногодавленияв магистральном резервуаре в пределахот0.47
до 0.51 МПа (от4.8 до 5.2 кгс/см2);
б) определение показателя «Снижение давления в магистральном резервуаре при полном
служебном торможении»
Орган управления крана машиниста из поездного положения переводят в положение служебного
торможения. Фиксируют величину снижения давления в магистральном резервуаре отдавления в нем в
положении органа управления крана машиниста «Поездное», которое в пределах нормируемого
значения;
в) определениепоказателя «Изменениеустановившегосядавленияв магистральном резервуаре
в положенияхоргана управления крана машиниста поездном ислужебных торможениях»
41