ГОСТ Р ИСО 13628-2—2013
6.2.5 Расчет толщины всех металлических слоев должен включать допуски на износ и скорость
равномерной коррозии, рассчитанные для заданного срока службы.
6.2.6 Если конструкция трубы выходит за границы ранее подтвержденных конструкций, тогда из
готовитель должен провести необходимое количество испытаний прототипов для подтверждения ме
тодологии проектирования для данной новой конструкции и получения пересмотренного или допол
ненного отчета о верификации методологии проектирования, подготовленного независимым экспертом
по верификации. Испытания прототипов новой конструкции трубы должны подтвердить соответствие
назначения конструкции для тех проектных параметров, которые выходят за пределы ранее подтверж
денной области. Руководящие указания по испытаниям, которые следует проводить, и рекомендации
по процедурам испытаний см. в ИСО 13628-11.
6.3 Проектирование конструкции трубы
6.3.1 Критерии проектирования
6.3.1.1 Слои трубы следует проектировать в соответствии с критериями по таблице 6 и разделу 6.
6.3.1.2 Коэффициент нагружения внутренней оболочки, работающей под давлением, должен
быть рассчитан на основе максимально допускаемой ползучести и максимально допускаемой дефор
мации полимерного материала, при соблюдении 6.3.2.1.
6.3.1.3 Коэффициент нагружения внутреннего каркаса должен быть рассчитан, как указано
в 6.3.1.4. с учетом трехкратного диапазона глубины моря, определенного в таблице 6. Изготовитель
должен оценить характер разрушения каркаса и армирующих элементов, обеспечивающих стойкость
к давлению при потере устойчивости, а результаты анализа должны подтвердить, что слои соответ
ствуют проектным требованиям. При расчетах гидростатического смятия каркаса могут быть учтены
нагрузки, воспринимаемые армирующими слоями, обеспечивающими стойкость к давлению. Методо
логия этого расчета должна быть документально подтверждена. Где применимо, изготовитель должен
оценить характер разрушения при смятии при повышении давления между внутренней оболочкой,
ра ботающей под давлением, и прилегающими защитными слоями, а результаты анализа должны
под твердить. что все проектные требования выполнены.
6.3.1.4 Коэффициент нагружения для армирующих слоев, обеспечивающих стойкость к давле
нию и армирующих слоев, работающих на растяжение, следует рассчитывать следующим образом:
коэффициент нагружения равен напряжению, деленному на конструкционную прочность, где напряже
нием является расчетное напряжение в конкретном слое.
Напряжение следует рассчитывать с использованием методологии проектирования, указанной
в 6.2.1, при соблюдении проектных требований 6.3.2. Расчетное значение должно включать динами
ческие нагрузки и быть основано на среднем напряжении в слое. Среднее напряжение следует
рас считывать на основе равномерного распределения суммарной нагрузки в слое по всей
армирующей проволоке в слое. Конструкционной прочностью должен быть предел текучести, или 0.9
предела проч ности на растяжение материала там. где испытания на растяжение может точно
идентифицировать только указанную характеристику. Значение величины предела текучести или
прочности, используемое при проектировании, должно быть рассчитано как среднее значение предела
текучести или прочности за вычетом значений двух стандартных отклонений от среднего значения,
взятых из документально оформленных данных испытаний, или минимальному значению,
установленному поставщиком.
6.3.1.5 Коэффициент нагружения внешней оболочки следует рассчитывать на основе максималь
ной допускаемой деформации при соблюдении 6.3.2.2.
6.3.1.6 MBR хранения следует рассчитывать с учетом всех требований таблицы 6. Следует рас
считывать радиус изгиба, предотвращающий нарушение связей во взаимосвязанных слоях. MBR хра
нения должен составлять не менее 1.1 MBR для сохранения связей в слое.
6.3.1.7 Величина рабочего MBR для применения в условиях статических нагрузок (все условия
нагружения) должна составлять не менее 1,0 MBR хранения, а для применения в условиях динамиче
ских нагрузок (все условия нагружения) — не менее 1.5 MBR хранения. Для применения в условиях ди
намических нагрузок коэффициент безопасностидля рабочего MBR может быть уменьшен с 1.5до 1.25
для аномальной работы и нормальной работы со случайными нагрузками.
6.3.1.8 Расчеты усталостной долговечности (усталостной прочности) следует проводить по 6.3.4.
Прогнозируемая усталостная долговечность должна составлять не менее 10-кратного срока службы.
По результатам коррозионного анализа (см. 6.3.4) должно быть видно, что потеря материала из-за кор
розии не приводит к увеличению коэффициента нагружения, определяемого критериями, установлен
ными в разделе 6. при всех комбинациях нагрузок.
19