ГОСТ Р ИСО 13628-2—2013
Т а б л и ц а 6 — Критерии проектирования слоев гибкой трубы
Спой гибкой
трубы
Проектный
критерий
Рабочие условия
Монтаж
Гидро
стати
ческие
испыта
ния
—
FAT
и приемка
а
эксплуа
тацию
Нормальная работа
Аномаль-
иая
работа
—
функцио
нальные,
нагрузки
or воздей
ствия
окружа
ющей
среды
и случай
ные
Функцио
нальные
и нагрузки
от воздей
ствия
окружа
ющей
среды
Функцио
нальные,
нагрузки
от воздей
ствия
окружа
ющей
среды
и случай
ные
текущая
работа —
функцио
нальные
и нагрузки
от ооздей -
стеия
окружающей
среды
критическая
работа —
функцио
нальные,
нагрузки
or воздей
ствия
окружа
ющей
среды
и случай
ные
Внутрен
няя оболочка,
работающая
под давле
нием
Ползучесть
Максимальное допускаемое уменьшение толщины стенки ниже мини
мальной проектной величины из-за ползучести в опорном структурном слое
должно составлять 30 % при всех комбинациях нагрузок
Внутрен
няя оболсчка.
работающая
под давле
нием
Деформация
изгиба
Максимальная допускаемая деформация должна составлять 7.7 %
для ПЭ и ПА. 7.0 % — для ПВДФ при применении в условиях статических
нагрузок и при хранении в условиях динамических нагрузок и 3.5 % — для
ПВДФ для работы в условиях динамических нагрузок. Для других
полимерных материалов допускаемая деформация должна быть задана
изготовителем, который должен документально подтвердить, что материал
удовлетворяет проектным требованиям для данной деформации
Внутрен
ний каркас*
Нагрузка
от потери
устойчиво
сти”
[{600
[0.85] для
[0.67] для
Ana* s 300 М
|fD ma,-3 0 0
[ 0.18+0.67; для 300 м < Отак < 900 м
Ста, * 900 м
Армирова
ние на растя
жение
Напряже0,67
ние**’
0.850.85
0.670.850.91
Армирова
ние на стой
кость к давле
нию
Напряжение0.55
0.850.85
0.670.850.91
Внешняя
оболочка
ДеформацияМаксимальная допускаемая деформация должна составлять 7.7 %
для ПЭ и ПА. Для других полимерных материалов допускаемая деформация
должна быть задана изготовителем, который должен документально подтвер
дить. что материал удовлетворяет проектным требованиям для этой дефор
мации
’ Для механических нагрузок допустимый коэффициент нагружения внутреннего каркаса должен быть
таким, как для армирования на стойкость к давлению.
Ana* — максимальная глубина моря, включая влияние приливов и волн.
” Проектным критерием для армирования на растяжение и на стойкость к давлению является допускае
мый коэффициент нафужения в соответствии с 6.3.1.4.
6.1.3.3 Проверку конструкции следует проводить на всех промежуточных стадиях, указанных за
казчиком или изготовителем. Это должно быть регламентировано теми же проектными критериями,
что и проектные условия нагружения в соответствии с таблицей 6.
6.1.3.4 В исходных данных для проектирования изготовителя должно быть определено одновре
менное возникновение различных комбинаций нагрузок (см. 9.2). Вероятность особых классов нагруже
ния или подклассов может указывать заказчик на основе особенностей проектных условий. Заказчику
17