ГОСТ Р ИСО 22523—2007
тельного приспособления, приведенного на рисунке В.1. Такие изменения следует регистрировать и включать в
протокол испытаний.
П р и м е ч а н и е 3 — Для предотвращения скручивания образца при приложении нагрузки могут оказать
ся необходимыми внешние средства. Такие средства не должны препятствовать изгибу образца ипи влиять на
точность приложения нагрузки (см. также примечание 3 к В.5.1).
П р и м е ч а н и е 4 — Дпя последующего хода испытаний является полезной система отображения зави
симости угловой ротации и, * и2 (измеряет деформацию при изгибе образца) от припоженного крутящего момен та
(измеряет изгибающий момент, приложенный к образцу).
В.4 Подготовка образцов
Отбирают методом случайного отбора достаточное число одинаковых образцов узла каждой конструкции и
размера (см. В.5.1).
Регулируют замок (если установлен) на каждом образце с тем. чтобы он находился в полностью заблокиро
ванном положении, которое указано изготовителем узла. Если шины не являются неотъемлемой частью узла, то
обеспечивают их присоединение к узлу способом, указанным изготовителем.
П р и м е ч а н и е — Образец, представленный изготовителем/поставшиком. испытывают до сверления
отверстий, которые могут потребоваться для подгонки элементов крепления ортопедического устройства на
конечность.
8.5 Процедура испытаний
В.5.1 Общие положения
Проводят не более одного испытания на изгиб каждого образца, за исключением отдельных образцов со
ступенчатыми шинами (см. примечание к В.5.3.2).
Каждое испытание на изгиб проводят не менее чем на трех одинаковых образцах. При испытаниях последо
вательно прикладывают изгибающий момент в каждом из направлений, в которых узел предназначен поддержи
вать или ограничивать движение.
П р и м е ч а н и е 1 — Обычно имеется четыре взаимно перпендикулярных направления, в которых прово
дят испытание (см. рисунок В.З). Для определения стойкости к изгибу и вида отказа необходимо, чтобы не менее
трех одинаковых образцов каждой конструкции и размера были испытаны в каждом из направлений нагружения.
Таким образом, для узлов с замками обычно, в соответствии с В.5.4. испытывают не менее 12 узлов с замками
каждой конструкции и размера (но. см. примечание 2).
П р и м е ч а н и е 2 — Если конструкция элементов в коленном узле симметрична относительно фрон
тальной плоскости, то есть плоскости, включающей ось сгибания (см. рисунок В.З), то проведение испытания, в
основном, необходимо только в одном направлении с приложением изгибающего момента, направленного или
внутрь или наружу.
П р и м е ч а н и е 3 — Если образец нагружается в плоскости, перпендикулярной к оси сгибания, то может
оказаться необходимым при приложении нагрузки ограничить ротацию при скручивании (относительно продоль
ной оси). Это ограничение обычно должно применяться только к одному концу образца. При необходимости при
менения ограничения к обоим концам следует ограничить продольное перемещение или обеспечить ограничение
изгиба на образце (необходимо выявить, пригодны ли для применения ролики, которые профилируются для соот
ветствия форме шин образца).
8.5.2 Образцы с параллельными шинами
Располагают образец в испытательном приспособлении (см. В.З) так. чтобы внутренние точки нагружения
находились примерно на равных расстояниях ж от оси сгибания и/или х, — от любого изменения поперечного
сечения, в котором шина соприкасается с шарниром (см. рисунок В.2а).
Проводят испытание в соответствии с В.5.4.
П р и м е ч а н и е — Некоторые образцы могут оказаться слишком короткими для приложения обеих пар
сип F. Такие образцы могут быть испытаны после прикрепления соответствующих удлинителей способом, не вли
яющим на приложение силы F к внутренним точкам нагружения и прочность части образца, находящейся
между ними. Этот способ соответствует способу, установленному в B.S.3.1. перечисление О) и показанному на
рисунке В.2е). за исключением того, что вместо упрочняющих элементов прикрепляются удлинители.
В.5.3 Образцы со ступенчатыми шинами
В.5.3.1 Испытание центрального участка образца
По возможности, располагают образец в испытательном приспособлении так. чтобы обе пары сип F были
приложены к центральному участку образца со ступенчатыми шинами в точках приложения внутренних сил F на
22