ГОСТ Р 59201—2021
12.4.4 Прогноз параметров окружающей среды должен предсказывать возможность появления
скользкости на поверхности дорожного покрытия до 3 ч вероятности ее возникновения.
12.4.5 Для оценки продолжительности и количества выпавших на поверхность покрытия осадков и
прогнозируемых осадков рекомендуется совместное использование данных от датчиков осадков идан
ных об осадках, полученных от метеорологических локаторов. Данные метеорологических локаторов
позволяют определить зоны распространения осадков.
12.5 Противогололедные материалы
12.5.1 При зимнем содержании используют следующие ПГМ:
а) химические:
1) твердые сыпучие (кристаллические, гранулированные или чешуированные);
2) жидкие (рассолы или растворы реагентов);
б) фрикционные:
1) мелкий щебень (гранитная и мраморная крошка);
2) песок (природный и дробленый);
в) комбинированные.
12.5.2 Химические ПГМ применяют в твердом, жидком и двухфазном (смоченном) видах.
12.5.3 Химические ПГМ разделяют на шесть подгрупп. В своем составе они могут содержать инги
биторы коррозии и другие добавки, улучшающие технологические свойства реагентов.
- первая подгруппа — хлориды (в том числе хлористый натрий, хлористый кальций);
- вторая подгруппа — ацетаты (в том числе на основе ацетата калия, ацетата аммония);
- третья подгруппа — карбамиды (в том числе карбамидно-аммиачная селитра);
- четвертая подгруппа — нитраты (в том числе на основе нитрата кальция, магния и мочевины);
- пятая подгруппа — формиаты (в том числе на основе формиата натрия);
- шестая подгруппа — многокомпонентные химические ПГМ, содержащие соли из разных под
групп.
12.5.4 Природные рассолы по химическому составу чаще относят к хлористо-натриевым или хло
ристо-кальциево-натриевым жидким материалам и могут использоваться в качестве ПГМ при условии их
соответствия требованиям, предъявляемым к жидким реагентам.
12.5.5 С целью снижения потерь твердых ПГМ, повышения плавящей способности и увеличения
эффективности мероприятий по борьбе с зимней скользкостью, допускается использование двухфаз
ных противогололедных реагентов. Соотношение жидкой фазы к твердой — в пределах от 20 % до 30 % по
массе.
12.5.6 Фрикционные ПГМ должны повышать коэффициент сцепления со снежно-ледяными от
ложениями на покрытии для обеспечения безопасных условий движения; иметь соответствующие фи
зико-механические свойства, препятствующие разрушению, износу, дроблению и шлифованию ПГМ, и
обладать свойствами, препятствующими увеличению запыленности воздуха и загрязнения придорож
ной полосы.
12.5.7 Фрикционные материалы следует применять в сухом, рассыпчатом состоянии с влажно
стью, не допускающей смерзания материала.
12.5.8 Комбинированные ПГМ обладают одновременно функциями фрикционных и химических
материалов и состоят из смеси фрикционных материалов и химических ПГМ. Наиболее распространен
ным комбинированным ПГМ является пескосоляная смесь.
12.5.9 В качестве химических добавок используют твердые и жидкие реагенты. Их допускается
применять как каждый в отдельности, так и смешанными между собой в различных пропорциях (наи
лучший эффект достигается при использовании насыщенных растворов или растворов, близких к ним
по концентрации).
12.5.10 Пескосоляную смесь приготавливают на базах ПГМ путем тщательного перемешивания
компонентов смеси.
12.5.11 Все ПГМ, используемые на автомобильных дорогах, необходимо выпускать по докумен
тации производителя или техническим условиям, и их применение должно согласовываться с ОУАД, а
также иметь сертификат качества.
12.5.12 ПГМ должны соответствовать требованиям ГОСТ 33387, с учетом требований прило
жения Г.
12.5.13 Фрикционные ПГМ должны соответствовать требованиям таблицы Г.1 (приложение Г).
42