ГОСТ 33894—2016
эксплуатации станционной системы полнота и корректность реализуемых функций должна оценивать ся
по результатам мониторинга истатистических отчетов в соответствии с национальными стандартами и
нормативными документами, действующими на территории государства, принявшего стандарт1), по
надежности в технике и сбору и обработке информации о надежности изделий в эксплуатации.
5.3 Контроль требований безопасности при организации управления и контроля системами
железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях
5.3.1 Контроль требований безопасности при организации управления станционными системами вы
полняется наоснове экспертизы технической документации и результатовиспытанийстанционной системы.
5.3.2 Для этапа разработки станционной системы организация-разработчик составляет перечень
возможных режимов управления станционной системой, перечень функций, реализуемых станционной
системой в данных режимах, и правила перехода между режимами управления станционной системой.
Указанный перечень согласуется с организацией-заказчиком станционной системы и испытательной
лабораторией (центром).
5.3.3 Испытательная лаборатория (центр), при участии организации-разработчика проводит экс
пертизу и испытания для подтверждения корректности и безопасности реализации управления станци
онной системой.
5.3.4 При проектировании железнодорожной станции организация-проектировщик определяет и
согласовывает с организацией-заказчиком станционной системы режимы управления станционной си
стемой и перечень функций, реализуемых ею в данных режимах, необходимых для данного полигона
управления и. при необходимости, согласовывает требуемые изменения в станционной системе с ис
пытательной лабораторией (центром).
5.3.5 При приемке в эксплуатацию станционной системы корректность настройки и работы управ
ления станционной системой должна быть подтверждена при проведении соответствующего раздела
приемочных испытаний.
5.4 Контроль требований безопасности к органам управления и контроля систем
железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях
5.4.1 Контроль требований безопасности к органам управления и контроля станционных систем
выполняется на основе проведения экспертизы, проверки наличия документации, подтверждающей
выполнение проверяемых требований безопасности и испытаний.
5.4.2 Для этапа разработки станционной системы испытательная лаборатория (центр), при уча
стии организации-разработчика проводит экспертизу и испытания станционной системы для подтверж
дения корректности реализации функций ввода ответственных команд.
5.4.3 При внесении изменений в аппаратно-программные средства станционной системы при до
бавлении функций, реализуемых станционной системой, проводят повторную экспертизу и испытания в
испытательной лаборатории (центре).
5.4.4 При проектировании железнодорожной станции в рамках экспертизы проекта проверяют вы
полнение требований к размещению органов управления и контроля.
5.4.5 Для этапа эксплуатации станционной системы корректность размещения органов управле
ния и контроля станционной системы, а также соответствие проекту должно быть подтверждено при
проведении приемочных испытаний.
5.4.6 Перед вводом в эксплуатацию станционной системы организация-разработчик станционной
системы должна разработать и согласовать с организацией-заказчиком организационно-технические
мероприятия, направленные на обеспечение учета ответственных команд и фиксацию принятия и сда чи
смены операторами, с указанием персональных данных.
5.5 Контроль требований безопасности к эксплуатационной совместимости систем
железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях
5.5.1 Контроль требований безопасности к эксплуатационной совместимости станционных систем
выполняется на основе проведения экспертизы проектной, конструкторской, технологической, про
граммной. эксплуатационной документации, проверки наличия документации, подтверждающей вы
полнение проверяемых требований безопасности и испытаний.
1; В РоссийскойФедерациидействует РД50-204—87 «Методические указания. Надежность в технике. Сбор
и обработка информациио надежности изделий в эксплуатации. Основные положения»
23