Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33894-2016; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33896-2016 Системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Требования безопасности и методы контроля (Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Настоящий стандарт устанавливает функции и условия безопасного функционирования систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов, значения параметров, обеспечивающих их безопасность, критерии опасных отказов, а также требования к аппаратно-программным средствам диспетчерской централизации и диспетчерского контроля. Настоящий стандарт применяют при разработке, проектировании и изготовлении аппаратных и программных средств диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов и оценке соответствия вновь разрабатываемых и импортируемых систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля требованиям безопасности) ГОСТ 33908-2016 Топлива авиационные. Определение взаимодействия с водой (Настоящий стандарт устанавливает метод определения присутствия в авиационных бензинах и турбинных топливах компонентов, смешивающихся с водой, и влияния этих компонентов на изменение объема и поверхность раздела фаз «топливо–вода». Значения, установленные в единицах СИ, считают стандартными. Другие единицы измерения в настоящем стандарте не используют. В настоящем стандарте не рассматриваются все аспекты техники безопасности, связанные с его применением. Перед использованием настоящего стандарта пользователь должен принять соответствующие меры по обеспечению техники безопасности и охраны труда и определить применимость нормативных ограничений. Настоящий стандарт предусматривает использование опасных химических веществ, указанных в разделе 7. Перед использованием настоящего стандарта следует обратить внимание на предупреждающие знаки поставщика, паспорта безопасности материала и другую техническую документацию) ГОСТ 33904-2016 Масла смазочные. Определение содержания бария, кальция, магния и цинка методом атомно-абсорбционной спектрометрии (Настоящий стандарт устанавливает определение содержания бария в диапазоне от 0,005 % масс. до 1,0 % масс., кальция и магния в диапазоне от 0,002 % масс. до 0,3 % масс. и цинка в диапазоне от 0,002 % масс. до 0,2 % масс в неиспользованных смазочных маслах. Можно определять более высокое содержание металлов при соответствующем разбавлении. По настоящему методу можно также определить более низкое содержание металлов (бария, кальция, магния и цинка) на уровне примерно 10 ppm. Использование настоящего метода для определения такого низкого содержания должно быть согласовано между изготовителем и потребителем. Смазочные масла, содержащие присадки, снижающие зависимость вязкости от температуры, могут давать заниженные результаты при выполнении калибровки с использованием стандартных образцов, не содержащих присадок, снижающих зависимость вязкости от температуры. Значения, установленные в единицах СИ, считают стандартными. В настоящем стандарте другие единицы измерений не используют. В настоящем стандарте не предусмотрено рассмотрение всех вопросов обеспечения безопасности, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за обеспечение соответствующих мер безопасности и охраны здоровья и определяет целесообразность применения законодательных ограничений перед его использованием. Специальные предупреждения приведены в 3.1, 6.3 и 8.1)
Страница 25
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 338942016
Окончание таблицы 1
Стадия
жизненною цикла
Номера подразделов,
пунктов требований,
подлежащих контролю
Метод контроля
Разработка
4.5.3
Экспертиза проектной оценки безопасности системы
4.7
Экспертиза аппаратных и программных средств системы на
соответствиеположений концепциибезопасности
4.5.2. 4.6. 4.7
Экспертиза технических решений
4.1—4.4.4.7.6
Испытания технологического программногообеспечения
4.7.14.7.5
Испытания аппаратно-программныхсредств
4.1—4.4
Экспертизадокумента «Доказательствобезопасности»
4.5.3, 4.6
Экспертизаэксплуатационнойдокументации
4.14.4, 4.6.4,4.7.2.4.7.4
Проведение автономных испытанийсистемы
Изготовление
4.1—4.4
Проведение приемочных испытаний системы
В соответствии с програм
мой и методикой испытаний
Проведение заводских испытаний системы
4.14.7
Экспертиза проекта
Эксплуатация
4.14.4. 4.6
Систематическийсбор, обработка и анализданных об отказах и
сбоях, имевшихместов процессеэксплуатации.
Определение фактических значений количественных показа
телей безопасности и общего ее уровня с учетомданных, на
копленных в процессе эксплуатации, а также оценка соответ
ствия этих показателей заданнымзначениям
5.2 Контроль требований безопасности к функциям, реализуемым системами
железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях
5.2.1 Контроль требований безопасности к функциям, реализуемым станционными системами,
выполняется на основе проведения экспертизы проектной, конструкторской, технологической, про
граммной, эксплуатационной документации, проверки наличия документации, подтверждающей вы
полнение проверяемых требований безопасности и испытаний.
5.2.2 На этапе разработки станционной системы организация-разработчик разрабатывает исогла
совывает с организацией-заказчиком станционной системы и испытательной лабораторией (центром),
аккредитованной на проведение работ по оценке соответствия железнодорожной автоматики и теле
механики требованиям безопасности (далее испытательная лаборатория (центр)), документацию с
описанием функций, реализуемых станционной системой.
5.2.3 Испытательная лаборатория (центр) при участии организации-разработчика проводит экс
пертизу и испытания для подтверждения корректности реализации функций станционной системой.
5.2.4 При внесении изменений в аппаратно-программные средства станционной системы при до
бавлении функций, реализуемых станционной системой, проводятся повторное согласование докумен
тации. повторная экспертиза и испытания в испытательной лаборатории (центре).
5.2.5 При проектировании железнодорожной станции организация-проектировщик на основе про
ектной. конструкторской, технологической, программной, эксплуатационной документации должна
определить необходимый набор функций, реализуемых станционной системой для данного полигона
управления, и при необходимости согласовать с организацией-заказчиком станционной системы и ор-
ганизацией-разработчиком требуемый объем доработок.
5.2.6 При вводе в эксплуатацию полнота и корректность функций, реализуемых станционной си
стемой. должна быть подтверждена при проведении приемочных испытаний в объеме, предусмотрен
ном программой и методикой приемочных испытаний. Программа и методика приемочных испытаний
должны покрывать все функции, реализуемые станционной системой. Программа и методика испыта
ний должны разрабатываться организацией-разработчиком станционной системы и согласовываться с
организацией-заказчиком станционной системы и испытательной лабораторией (центром). В процессе
22