Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55495-2013; Страница 23

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55496-2013 Моторвагонный подвижной состав. Методика динамико-прочностных испытаний (Настоящий стандарт распространяется на моторвагонный подвижной состав (МВПС), предназначенный для эксплуатации на железнодорожных путях шириной колеи 1520 мм, и устанавливает методику динамико-прочностных испытаний) ГОСТ Р 55497-2013 Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на контррельсовые рельсы (далее - рельсы), а также уголки контррельсовые (далее - уголки) общего назначения, применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути с железнодорожными рельсами разных конфигураций, предназначенные для эксплуатации со скоростями движения до 250 км/ч и устанавливает технические требования к ним) ГОСТ Р 55498-2013 Центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на колесные катаные центры (далее - центры) с предварительной механической обработкой и чистовые в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для колесных пар грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов и устанавливает технические требования к ним)
Страница 23
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55495-2013
где а2 - коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от специальных свойств подшип
ника;
- коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от условий работы подшипника;
д - диаметр среднеизношенных колес по кругу катания, м;
I - передаточное число тягового редуктора;
- базовая динамическая радиальная/осевая расчетная грузоподъемность подшипника, Н;
1
>^ - динамическая эквивалентная радиальная/осевая нагрузка. Н;
Рс - показатель степени (для роликовых подшипников рс = 10/3; для шариковых подшипни
ков рс= 3).
Так как коэффициенты а, и а, взаимосвязаны, используют обобщенный коэффициент a:j, ха
рактеризующий совместные влияние особых свойств и условий эксплуатации на ресурс подшипника.
Для подшипников, эксплуатирующихся в обычных условиях при применении пластичной смазки.
принимают значения коэффициента а:}. приведенные в таблице
8
.
2
.
______
Т аблица 8.2- Значения коэффициента а2г
_________________
Тип подшипника
Значение
коэффициента
a
1
Подшипник радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами или
игольчатыми роликами
Подшипник радиальный роликовыйсферическийдвухрядный
Подшипник радиально-упорный роликовый однорядный или двухрядный с кони
ческими роликами
Подшипник радиальный шариковый однорядный илиупорный шариковый
Подшипник радиальный шариковый сферическийдвухрядный
0,55
0,35
0,65
0.75
0,55
При применении подшипников, изготовленных из высококачественных сталей с особенно низ
ким содержанием вредных примесей, газов, неметаллических включений, надежном обеспечении
гидродинамической пленки масла между контактирующими поверхностями колец и роликов и отсут
ствии повышенных перекосов в узле, значение коэффициента а2зможет быть увеличенодо двух раз.
Базовую динамическую радиальную/осевую динамическую расчетную грузоподъемность под
шипников Сга вычисляют по ГОСТ 18855 или устанавливают по данным изготовителя подшипников.
Для определения расчетного ресурса подшипников устанавливают динамическую эквивалент
ную радиальную нагрузку на них. которая при приложении ее к подшипнику с вращающимся внутрен
ним и неподвижным наружным кольцом обеспечивает такой же расчетный срок службы, как и при
действительных условиях нагружения и вращения. Расчет динамической эквивалентной нагрузки
на подшипники проводят исходя из ожидаемого уровня и характера приложения нагрузок.
Динамическую эквивалентную нагрузку определяют по формулам:
- для радиально-упорных роликовых, а также радиальных и радиально-упорных шариковых
подшипников
Pf T -.(X V F f *Y>FA)K s K r(8.12)
- для роликовых подшипников с короткими цилиндрическими роликами
P = F , - V K s K r(8.13)
- для упорных шариковых подшипников
(814>
где F - радиальная и осевая нагрузки, постоянные по значению и направлению;
X.Y - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок;
V - коэффициент вращения (при вращении внутреннего кольца V = /; в случае враще
ния наружного кольца У = 1,2);
К в - коэффициент безопасности, учитывающий динамические условия работы подшип
ника:
К г - температурный коэффициент (при рабочей температуре подшипника ниже 100 С
К. = I )
20