ГОСТ Р 41.84-99; Страница 37

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.83-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей ГОСТ Р 41.83-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the emission of pollutants according to engine fuel requirements (Настоящий стандарт распространяется на выбросы к отработавших газам и выбросам картерных газов всеми транспортными средствами, оснащенными двигателями с принудительным зажиганием, работающим на этиловым бензине, природном газе) ГОСТ Р 41.9-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом ГОСТ Р 41.9-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом Uniform provisions concerning the approval of category L2, L4 and L5 vehicles with regard to noise (Настоящий стандарт устанавливает требования к шуму, производимому транспортными средствами категорий L2, L4 и L5) ГОСТ 13587-77 Полотна нетканые и изделия штучные нетканые. Правила приемки и метод отбора проб ГОСТ 13587-77 Полотна нетканые и изделия штучные нетканые. Правила приемки и метод отбора проб Non-wolen sheets and piece-goods textile. Acceptance rules and sampling-method (Настоящий стандарт распространяется на суровые и отделанные текстильные нетканые полотна и штучные изделия из волокон и нитей всех видов и устанавливает правила приемки и метод отбора проб для контроля качества по физико-механическим и химическим показателям)

Страница 37

формуле

, (5.19)

где Рt - мощность общего сопротивления на дороге, кВт;

М - контрольная масса транспортного средства, кг;

a0 и b0 - коэффициенты, находящиеся в зависимости от скорости, определяются по таблице 5.4.

Таблица 5.4

v, км/ч	a0	b0
50	2,13 10-3	0,63
50	1,60 10-3	0,32
40	1,14.10-3	0,14
30	0,73 10-3	0,04

5.4.2 В случае, если речь идет о транспортных средствах, отличных от легковых автомобилей, контрольная масса которых превышает 1700 кг, мощность, полученная по формуле (5.19), умножается на коэффициент 1,3, а не на коэффициент 1,1.

5.4.3 Настроить стенд в соответствии с методами, определенными в 5.1 настоящего дополнения (замедление при включенной нейтральной передаче) или 5.2 настоящего дополнения (измерение крутящего момента).

5.5 При наличии согласия между технической службой, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, и предприятием-изготовителем могут использоваться другие методы тарирования стенда при условии, что они обеспечивают аналогичную точность.

Дополнение 4 к приложению 5

ПРОВЕРКА ИНЕРЦИИ, ВЫЗЫВАЕМОЙ ДРУГИМИ ИСТОЧНИКАМИ

1 Цель

Метод, приводимый в настоящем дополнении, позволяет проверять точность воспроизведения реальных значений общей инерцией стенда в ходе различных этапов испытательного цикла.

2 Принцип

2.1 Разработка рабочих уравнений

Принимая во внимание, что на стенде происходят изменения скорости вращения барабана или барабанов, усилие на поверхности барабана или барабанов F, кг, может быть выражено формулой

, (5.20)

где I - общая инерция на стенде, Н, эквивалентная инерция транспортного средства (см. таблицу 4.1);

Im - инерция механических масс стенда, Н;

γ - тангенциальное ускорение на поверхности барабана, м/с2;

FI - сила инерции, кг.

Общая инерция I, Н, выражается формулой

, (5.21)

где Im - может быть рассчитана или измерена традиционными методами, Н;

FI - может быть измерена на стенде, кг;

γ - может быть рассчитана по периферийной скорости барабанов, м/с2.

Общая инерция I определяется во время испытания на ускорение или замедление с помощью значений, превышающих или равных значениям, полученным во время