ГОСТ Р 41.84-99; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.83-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей ГОСТ Р 41.83-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the emission of pollutants according to engine fuel requirements (Настоящий стандарт распространяется на выбросы к отработавших газам и выбросам картерных газов всеми транспортными средствами, оснащенными двигателями с принудительным зажиганием, работающим на этиловым бензине, природном газе) ГОСТ Р 41.9-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом ГОСТ Р 41.9-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий L2, L4 и L5 в связи с производимым ими шумом Uniform provisions concerning the approval of category L2, L4 and L5 vehicles with regard to noise (Настоящий стандарт устанавливает требования к шуму, производимому транспортными средствами категорий L2, L4 и L5) ГОСТ 13587-77 Полотна нетканые и изделия штучные нетканые. Правила приемки и метод отбора проб ГОСТ 13587-77 Полотна нетканые и изделия штучные нетканые. Правила приемки и метод отбора проб Non-wolen sheets and piece-goods textile. Acceptance rules and sampling-method (Настоящий стандарт распространяется на суровые и отделанные текстильные нетканые полотна и штучные изделия из волокон и нитей всех видов и устанавливает правила приемки и метод отбора проб для контроля качества по физико-механическим и химическим показателям)

Страница 16

резолюции (СРЗ)1).

1) Документ TRANS/SC.1/WP.29/78.

1.5 Измерение потребления топлива

1.5.1 Расстояния должны измеряться с точностью до 0,3 %; время должно измеряться с точностью до 0,2 с. Устройства, измеряющие потребление топлива, пройденное расстояние и время, должны включаться одновременно.

1.5.2 Топливо поступает в двигатель через устройство, способное определять расход с точностью до ±2 %; это устройство не должно изменять давление и температуру топлива (определенные на входе в измерительное устройство) более чем на ±10 %, в том что касается давления, и ±5 К (5 ºС) в отношении температуры. Если измерение проводится по объему, то температура топлива должна быть измерена в точке определения объема.

1.5.3 В соответствующем случае должна быть предусмотрена система переключения, позволяющая быстро переходить от обычного контура питания к измерительному контуру. Эта операция не должна занимать более 0,2 с.

1.6 Контрольные условия

Общее давление: H0 = 100 кПа.

Температура: Т0 = 293 К (20 ºС).

1.6.1 Плотность воздуха

1.6.1.1 Плотность воздуха во время испытания, рассчитанная в соответствии с 1.6.1.2, не должна отклоняться более чем на 7,5 % от плотности воздуха в контрольных условиях.

1.6.1.2 Плотность воздуха во время испытания dT, кг/м3, рассчитывается по формуле

(4.1)

где d0 - плотность воздуха в контрольных условиях, кг/м3;

НT - общее давление во время испытания, кПа;

Tt - абсолютная температура во время испытания, К.

1.6.2 Условия окружающей среды

1.6.2.1 Температура окружающего воздуха должна находиться в пределах 278-308 К (5 - 35 ºС), а барометрическое давление - 91-104 кПа. Относительная влажность не должна превышать 95 %.

1.6.2.2 Однако с согласия предприятия-изготовителя испытания могут проводиться при более низкой температуре окружающего воздуха - до 1 ºС. В этом случае должна применяться поправка, рассчитанная для 5 ºС (см. 3.3.1.9).

1.7 Расчет потребления топлива

1.7.1 Если потребление топлива С, л/100 км, определяется с помощью гравиметрического метода, то оно рассчитывается по формуле

, (4.2)

где М - масса израсходованного топлива, кг;

Sg - объемная масса топлива при контрольной температуре 20 °С (293 К), кг/дм3;

D - реальное расстояние, пройденное во время испытания, км.

1.7.2 Если потребление топлива определено с помощью объемного метода, то оно рассчитывается по формуле

, (4.3)