ГОСТ Р 54124—2010
А.7.3 Применение
А.7.3.1 Описание оцениваемой задачи и машины
В данном примере описан порядок применения комбинированного метода анализа для оценки риска, связан-
ного с упаковочной машиной. Этот пример представляет собой часть оценки риска, связанного с электрическими
и механическими опасностями.
Рассматриваемые опасности заключаются в контакте с токоведущими частями и колебательным приводом,
который является источником механической опасности (приводной ремень и шпиндель).
Электрические опасности представляют угрозу при выполнении технического обслуживания. Механические
опасности воздействуют на операторов машины.
А.7.3.2 Результаты оценки риска с использованием данного метода
В таблице А.19 приведены результаты промежуточной оценки. Все последующие описания относятся к этой
таблице.
Первая, предварительная оценка риска имеет номер документа 672. Этот документ не показан.
Во время предварительной оценки риска была идентифицирована электрическая опасность (ссылочный
номер 1).
Затем были выполнены расчет и оценка степени риска, связанного с этой опасностью, в результате чего
было установлено, что требуется применение защитных мер.
Следующая, промежуточная оценка риска имеет номер документа 684 (см. таблицу А.19). Она ссылается на
предыдущую, предварительную оценку, имеющую номер документа 672.
Во время промежуточной оценки риска опасность № 1 была оценена еще раз с учетом принятых защитных
мер. Было получено подтверждение адекватного снижения мер, что и нашло отражение в графе «Адекватная
безопасность» таблицы А.19.
Однако во время этой оценки были выявлены две новые опасности № 2 и 3. Были произведены расчет и
оценка степени риска этих опасностей, которые показали, что они требуют применения защитных мер. В качестве
таких мер защиты предложено использовать щитки с блокировкой. Следующая, окончательная оценка риска бу-
дет иметь новый номер документа (этот документ не показан) и ссылаться на результаты промежуточной оценки,
имеющей номер 684.
Во время окончательной оценки риска опасности № 2 и 3 должны быть рассмотрены вновь, на этот раз после
реализации соответствующих защитных мер (щитков с блокировкой). Если эффективность их применения будет
подтверждена, это также должно найти отражение в графе «Адекватная безопасность».
Если при этом не будет выявлено каких-либо новых опасностей, оценка риска считается завершенной. Если
же новые опасности будут обнаружены, но выяснится, что они не требуют применения защитных мер, этот факт
необходимо также занести в графу «Адекватная безопасность».
Если же окажется, что вновь выявленные источники требуют дополнительных мер защиты, такую оценку
нельзя считать окончательной, и она получает статус промежуточной. При этом после реализации соответствую-
щих защитных мер следует провести еще одну, окончательную оценку риска.
Эта оценка риска будет признана окончательной, а процесс оценки завершенным, если в ходе него не будет
выявлено каких-либо опасностей, требующих реализации защитных мер.
А.7.3.3 Комментарии
Считают, что данный метод наиболее эффективен при коллективной работе над оценкой (см. 5.2). В группу
исполнителей, использующую данный метод, должны входить разработчики электрической и механической частей
машины, специалисты по техническому обслуживанию, технические исполнители, работающие над руководствами
по эксплуатации, а также начальник группы, имеющий значительный опыт в использовании данного метода.
Если оценка с применением данного метода осуществляется в рамках анализа конструкции машины, это
позволяет сэкономить время и гарантировать, что безопасность является свойством разработанной конструкции, а
не результатом установки дополнительного оборудования.
Данный метод уже много лет используют во всем мире при разработке упаковочных машин. Кроме того, его
используют некоторые контролирующие организации. Теоретически он может найти применение в любой отрасли
промышленности.
А.8 Расчет вероятности безотказной работы машины и (или) оборудования методом
«по критериям отказов»
58
А.8.1 Общие сведения
В приведенном ниже примере рассмотрен случай, указанный в разделе 4, когда тяжесть последствий насту-
пления опасного события зависит от комплекса организационных и технических мероприятий, устанавливаемых
проектантом системы или заказчиком, и разработчику машины и (или) оборудования неизвестна.
В целях последующей оценки и обеспечения допустимого риска проектантом системы или заказчиком, раз-
работчик машины и (или) оборудования оценивает лишь вероятность наступления опасного события (отказа), ко-
торая указывается в документации на машину и (или) оборудование.
Приведенный в примере метод расчета следует рассматривать как дополнение к методам, приведенным в
А.2—А.7, и может включаться в их состав при оценке вероятности наступления опасного события.
В качестве оборудования в данном примере рассмотрена трубопроводная арматура, которая находит ши-
рокое применение на объектах различных отраслей промышленности (магистральные и промысловые газо- и