ГОСТ Р 54124—2010
изменение конструкции, например установка защитного барьера, нерационально. Однако сведения о риске и о
мерах, которых должны придерживаться пользователи для его снижения, будут включены в руководство по экс-
плуатации машины.
Данный метод идеально подходит для применения группой специалистов во главе с опытным квалифициро-
ванным работником. Результаты оценки могут стать предметом технического обсуждения, поводом пересмотреть
принятые конструктивные решения и допущения с учетом опасностей и риска. Поэтому маловероятно, что до-
полнительные усилия, необходимые для реализации данного метода, будут экономически оправданы, если пред-
метом оценки является машина, защитные меры для которой стандартизированы или хорошо известны по опыту
практического применения.
А.7 Оценка риска с помощью комбинированных методов
55
А.7.1 Общие сведения
Данный метод оценки основан на качественном анализе количественных параметров. В этом плане он пред-
ставляет собой комбинацию балловой системы и матриц риска.
Метод подходит для использования на всех этапах оценки — от идентификации опасностей с последующим
расчетом и оценкой степени риска до разработки защитных мер и принятия решения об их адекватности.
На первом этапе для выполнения оценки достаточно одного сотрудника и одного или нескольких дней рабо-
ты. В дальнейшем, как и при использовании других методов оценки, полученные результаты должны быть проана-
лизированы группой специалистов (как описано в 5.2), после чего может потребоваться повторное выполнение
оценки.
Перед началом оценки с использованием данного метода требуется выполнить подготовительные работы,
описанные в разделе 5, а также оценить пределы эксплуатации машины, как описано в разделе 6.
А.7.2 Описание метода
Оценку проводят с помощью таблицы А.19 в соответствии со следующими инструкциями.
Предварительная оценка риска
Установка этого флажка (см. таблицу А.19 — знак Х) говорит о том, что предпринимается первая попытка
оценки риска. Обычно это происходит на предварительном этапе проектирования, когда в наличии имеются только
спецификации и эскизы. Рабочие чертежи на данном этапе недоступны. Поэтому в ходе анализа рассматривают
только основные, крупные системы машины, например механические или сервоприводы, магистрали горячего воз-
духа, ультразвуковую изоляцию, подвижные щитки или световые барьеры (см. таблицу А.19).
Промежуточная оценка риска
Установка этого флажка говорит о том, что была проведена промежуточная оценка риска, которая выполня-
ется на этапе разработки машины. На этом этапе рассматривают два набора опасностей. Защитные меры, необ-
ходимость в которых была выявлена на этапе предварительной оценки, на данном этапе применяют и подвергают
повторному анализу. В процессе разработки конструкция машины претерпевает изменения. При этом оценку и
проектирование следует производить параллельно в течение всей работы над проектом. При выявлении новых
опасностей выполняют их анализ (см. таблицу А.19).
Окончательная оценка риска
Установка этого флажка говорит о том, что проводят окончательную оценку риска, предметом которой явля-
ются уже реализованные защитные меры. На этом этапе не должно быть выявлено никаких новых опасностей, но
если это происходит, следует их проанализировать. Если при этом потребуется применить новые защитные меры,
анализ следует повторить еще раз (см. таблицу А.19).
Ссылочный номер
Ссылочный номер — номер, который присваивают каждой из идентифицированных опасностей, и который в
дальнейшем используют для ссылок на нее.
Типовой номер
Типовой номер — номер типа или группы опасности, который используют для их классификации. Эти номера
соответствуют таблице А.1.
Опасность
Описание опасности. Типовой номер определяет тип или группу опасности. Здесь необходимо указать источ-
ник опасности этого типа или группы. Например, если опасность связана с возможностью раздавливания, в графе
«Типовой номер» следует указать «1», а в данной Графе — «Раздавливание».
Может потребоваться несколько раз проанализировать одну и ту же опасность, так как она может быть свя-
зана с различными опасными ситуациями и событиями.
Степень тяжести Se
Степень тяжести вреда, который может быть нанесен вследствие воздействия той или иной идентифициро-
ванной опасности, оценивают по следующей шкале:
1 — царапины и порезы, которые требуют только мер первой помощи;
2 — более тяжелые царапины, порезы и уколы, которые требуют профессиональной медицинской помощи;
3 — поддающаяся лечению травма, но вернуться к работе после лечения достаточно затруднительно;
4 — неизлечимая травма, вернуться к работе после лечения крайне затруднительно, если вообще
возможно.